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獨家/疫情衝擊 交通部持股事業獲利全縮減

2020-11-25 11:05經濟日報 記者楊文琪/即時報導
股利
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受疫情影響,航空業營運大受衝擊,相關產業收入都較去年縮減。 記者楊文琪/攝影
受疫情影響,航空業營運大受衝擊,相關產業收入都較去年縮減。 記者楊文琪/攝影

受疫情衝擊,交通部持有的企業今年獲利全部縮水,明(110)年度的現金股利收入不包括台灣高鐵公司,共將較上年減少9.64億餘元,其中中華電信(2412)減收8.7億元最多,而交通部收取的現金股利僅次於中華電信的台灣高鐵,營運狀況已趨穩定,但獲利恐將較上年減少,現金股利可能下修。

據交通部110年度預算報告指出,中華電信雖未受新冠肺炎疫情影響,但因投資5G設備,且與電信同業競價搶客戶,推出499元吃到飽專案,致使獲利縮水,110年度的現金股利將較上年減收8.7億餘元,不過,因中華電信獲利能力仍強,加上交通部持有35%股權,估算明年可領取117.7億餘元的現金股利,依然是交通部最大、最重要的「金雞母」企業。

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今年海運業非但不受疫情影響,反而因宅經濟大爆發營運暢旺,但交通部推估,持有26.46%股權的台灣航業,明年現金股利將較上年減少2,540萬元,收入為5,190.5萬元;而業績翻紅的陽明海運,交通部估算今年應可獲利,但前幾年虧損太多,即使有獲利,仍須先填補虧損,因此,110年度沒有編列現金股利收入。

因疫情直接衝擊航空業,航空公司和機場地勤業的業務量大幅縮減,交通部持有45%股權的桃園航勤,110年度現金股利將比上年減收1,291.5萬元;由交通部主管的航發會持有34%華航股權,因屬間接投資,所以年度預算並未列出,但官員坦言,今年疫情重創航空業,華航雖有貨運支撐,但仍難彌補客運無法正常載客和其他固定成本支出的鉅額虧損,全年要獲利並不樂觀。

至於交通部持有17.83%股權的台北捷運公司,上半年受疫情影響,載客量大減,交通部估算110年度現金股利只有2,228.6萬元,較上年減少5,485.7萬元。

財改後交通部收取的現金股利僅次於中華電信的台灣高鐵,為交通部另一重要的「金雞母」企業,去年現金股利收入有29億餘元,交通部原估算今年運量會再增長,故編列現金股利收入可達36.5億元,沒想到疫情延燒這麼久,官員直言,因預算已編列,沒想到高鐵運量受疫情影響這麼久,推估今年仍能獲利,但獲利數字尚難估算,現金股利收入將視實際獲利狀況進行調整。

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