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年節商機到 航空貨運旺季更旺

2020-10-24 01:01經濟日報 記者邱馨儀/台北報導

華航示意圖。圖/華航提供
華航示意圖。圖/華航提供

時序接近年底,歐美地區大型通路商急著趕耶誕節前鋪貨,搶攻年節商機,再加上蘋果iPhone 12、12 Pro開賣,航空貨運需求更熱,全球航空貨運排名前十大的航空貨運業者,宣布調漲11月2日航空貨運運價漲幅達35%。貨攬業者證實,華航(2610)已通知調漲運價。

多數國家的邊界至今仍是關閉狀態,航空貨運也無法跟著機腹載貨去,導致航空運價居高不下,10月19日己有一家亞洲的航空貨運業者宣布調漲遠東至北美線價格,漲幅達25%-30%;昨(23)日市場傳出華航也發文宣布調漲遠東-北美的航空貨運運價。

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航空貨運市場第4季是傳統旺季,市場需求非常急迫,貨攬業者也表示,已經接到華航的通知,11月2日遠東至北美線將再調漲價格,搶攻航空貨運傳統旺季商機,依不同的北美航線每公斤將再度飆上新台幣250-350元。

貨攬業者表示,中國十一假期後,急單出現,通路業者搶攻耶誕節、新年假期前鋪貨,這波還不只是空運好,海運則更好;尤其,海、空運一起好,市場發生排擠效應,海運缺櫃、運價大漲,也波及到原本想用貨櫃載運的業者,在價差變小下,評估還是走空運,使得輸美的運價比預期還暢旺。

航空貨運好,華爾街日報分析全球營收前30大航空公司第2季財報後,發現四家公司營業利益很出色的業者,台灣的華航、長榮航都榜上有名,營業利益分居全球航空業的第一、第四名;IATA預估,今年的總體產業的貨運營收會達到1,110億美元,但載客收入由5,810億美元重挫至2,410億美元,航空貨運成為今年航空業能否突圍的最重要關鍵。

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