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貿易談判辦公室:若降美關稅 有助汽車零組件業

2020-10-19 17:50經濟日報 記者鄭鴻達/即時報導

立委關切台美貿易談判。行政院經貿談判辦公室資深談判代表蕭振榮今(19)日答詢表示,我國汽車零組件業認為未來若降關稅,對其自美進口有幫助,但整車若降關稅,我整車業者會擔心。蕭也說,各產業認為若有台美雙邊貿易協定(BTA),將有更多實質產業合作利益,且美國也數具示範效應的國家。

立法院外交委員會今日邀請外交部、經濟部與行政院貿易談判辦公室,報告「台美雙邊貿易談判之現狀,及推動台美雙邊貿易協定之規劃與遠、中、近程目標」並被質詢,曾厚仁、經濟部次長陳正祺與資深談判代表蕭振榮出席備詢。

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民進黨立委趙天麟質詢時關切台美貿易談判狀況,表示美國總統川普上任後,對於和各國的自由貿易協定(FTA)或BTA都希望重新思考,不希望造成更多逆差,因此幾乎沒有簽訂新的FTA、BTA。

蕭振榮答詢,美國與各國是個別談,如南韓、日本都已重新談成,或是簽訂第一階段協議,與中國大陸更是如此。他說明,BTA與FTA本質上無不同,BTA美國是美國偏好的用語,更偏重雙方的討論,不只牽涉將關稅,還牽涉更多實質合作。

對於貿易談判時,我方有利項目。蕭振榮表示,機械、紡織、成衣等,都在美國關稅比較高,屬於我方有利項目,而我國汽車零組件業,也是認為若降關稅,對於我方自美國進口汽車零組件將有幫助。

但蕭振榮也表示,不過在整車、農業部門部分,就需要做相關配套措施。蕭振榮解釋,目前我國整車進口關稅為17.5%,若未來關稅保護降低,對國內汽車的整車業者會比較擔心,要做好準備。

蕭振榮說,此外,也有很多產業關心,若能與美方簽訂BTA,會有更多實質產業合作利益,且美國也是屬於具示範帶動效應的國家,這有助於和其他國家談判BTA、FTA更進步。

FTA 汽車零組件 台美貿易
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