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台中電廠減煤減排4.0 10月起自主擴大減煤

2020-09-29 17:36經濟日報 記者林于蘅/即時報導

台電今(29)日表示,台中電廠10月1日起正式進入「減煤減排4.0」。由於供電情勢更趨穩定,自10月1日起進入空汙季後,台中電廠將正式執行「擴大自主減煤方案」,不但在空汙季期間限制全廠運轉機組數,甚至限制實際發電量。

台電強調,從「配合空品預警降載」、「告別全廠火力全開」、「環保停機」,到「擴大自主減煤」,台電遵守對民眾的承諾,年年加強改善作為,台中電廠空汙排放量五年來已減少超過五成,中部地區PM2.5今年1至8月平均濃度為歷史最佳。

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台電說明,台中電廠目前採取「空汙季運轉八部,非空汙季運轉九部」的運轉模式。今年10月起進入空污季後,將進一步執行「擴大自主減煤方案」,最多運轉機組數從原先承諾的八部機組,進一步減少為七部機組。

此外,更進一步限制總發電量,不超過六部機滿載發電量330萬瓩,與過去空汙季八部機運轉發電量440萬瓩相較,等於再減少二部機組的發電量。

台電說明,供電情勢自去年起逐步趨於穩定,去年苗栗通霄電廠161kV輸電線路完工升級、今年通霄電廠345kV超高壓輸電線路完工送電,注入穩定供電強心針,去年7月迄今,已持續一年以上維持供電燈號綠燈。

台電表示,事實上,從2017年開始,台電便配合環保署空品預警進行降載,只要不影響供電,在空氣品質不良的時候,盡量讓火力機組降載;總計台中電廠自2017年11月至今年8月,共降載1056次,減發超過120億度電。

回顧台電減煤減排進程,從配合空品預警降載的「減煤減排1.0」,到確立台中電廠空汙季不特定機組停止運轉、限制全廠運轉機組數的模式,進入「減煤減排2.0」,空汙季只運轉八部機組。

從2018年起,台中電廠十部機組同時運轉的天數較前一年減少近四成,去年十部機組同時上線運轉的天數更是歸零,正式告別「全廠火力全開」的時代。

去年因供電趨穩定,台電除遵守「空污季運轉八部」的承諾外,9月起採取「減煤減排3.0」環保停機措施,擴大減煤減排,在不影響供電的前提下,讓一整部機組完整停下來。環保停機措施,讓台中電廠去年減發66.4億度,為前年減發度數的2.2倍。

此外,台中電廠也在重要時刻,盡量增加停機數目,如去年10月底沙塵暴來襲,全廠停了五部機;今年1月24日除夕,全廠更停了六部機,發電量不到全廠裝置容量的二成。

台電強調,透過「擴大自主減煤方案」,台中電廠十部機組都可以為兼顧穩定供電及改善空品貢獻心力。電廠十部機組中,狀態好的機組上線發電,並遵守運轉機組數及發電量的限制,停機的機組則進行保養調校,保持良好狀態,隨時替換上線,以確保上線發電的機組都是效率高、排放低的機組。

台電表示,如同過去每一項為了改善空品、降低排放所作出的努力,「減煤減排4.0」再次證明,「穩供」與「環保」可以並行不悖,無需在兩者之間做出選擇。

台電強調,環保署空品監測顯示,台中市今年上半年PM2.5平均濃度創歷年同期新低,空氣品質指數(AQI)大於100、空品不良的天數為19天,亦為歷年同期最少。

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