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桃園機場衝服務量能 拚2040年客運量成長近7成

2020-09-23 20:00中央社 記者潘姿羽台北23日電

桃園國際機場力拚提高客運、貨運的服務量能,國發會今天通過桃機園區綱要計畫,預計2040年將可服務8200萬人次的年客運量、402萬噸的年貨運量,年客運量與2019年相比,成長逼近7成。

國發會委員會議今天通過行政院交議、交通部陳報的「台灣桃園國際機場園區綱要計畫(第二版)暨摘要報告書」,以2040年為目標年,希望提升桃園國際機場客貨運服務量能,以及成為亞太與北美間人流、服務流與貨運流的東亞樞紐。

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國發會指出,預計2040年以前,桃園國際機場公司及政府相關單位將分別投入新台幣2449億元及1956億元進行各項機場園區建設,民間參與建設金額則預估可達694億元,總投資經費計約5099億元,共同提升機場營運能量、推動產業投資及促進機場城市發展,2040年將可以服務8200萬人次的年客運量、402萬噸的年貨運量。

國發會主委龔明鑫表示,桃機園區計畫總投資經費總共5099億元,經過估算,可產生的經濟效益將達1兆1882億元,並創造就業機會15.6萬人次,有很高的正面效益。

桃園機場總經理但昭璧則說,2019年桃園機場年客運量4860萬人次、貨運量200萬噸,儘管今年受到疫情衝擊,據國際航空運輸協會(IATA)及國際機場協會(ACI)預測結果,航空客運量在2024年將會恢復到2019年的水準,並逐步恢復原來的成長曲線。

機場園區在2024年以前將加速包括機場園區新增用地徵收、第三航站區航廈主體工程、南北廊廳及停機坪等建設,尤以航廈服務量能不足,因此正優先推動第三航站區建設計畫。

此外,中期建設階段規劃在2030年完成第三跑道的建置,另外,陸續擴大自由貿易港區、貨運區、航機維修、地勤設施、物流倉儲用地面積,提升機場營運量能,相關工程完工後,預計在2040年時,整個機場園區每年共可服務8200萬人次的旅運量。

配合未來運量的增長,陸上聯外交通運輸同時進行規劃,除了捷運建設,將新建或改善園區內外的運輸道路及公共運輸系統,例如新建國1甲高速公路及改善台4線省道等。

自由貿易港區
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