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慧洋:散裝航運需求回補 下半年優於上半年

2020-09-03 21:00中央社 記者潘智義台北3日電

慧洋海運公司今天表示,目前全球需求快速回補,帶動散裝航運需求,有助下半年營運優於上半年,但各國仍需嚴防入秋以後疫情重回高峰,影響貨運市場。

慧洋海運指出,第3季末北美穀物進入收成運輸旺季,且中國因水患問題使境內大宗原物料需大量仰賴國外進口,帶動散裝航運需求增溫,8月運價指數得以支撐。

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慧洋海運自結8月單月稅前盈餘新台幣7824.3萬元,每股稅前盈餘0.11元;累計前8月稅前虧損3.4億元,每股稅前虧損0.47元。

不過,各國港口雖陸續開港營運,但為落實防疫政策,港務作業速度較為緩慢,再加上船員換班問題,船舶必須另外行駛至可換班的港口,使得海上運力較為吃緊,有助於推升短期運價。

慧洋海運統計,8月合併營收為10.79億元,較7月增加4.75%,累計前8月合併營收達76.28億元。因6月下旬需求回補,運價回升,整體散裝航運市況好轉,8月單月營業利益為1.76億元,營業利益率由上半年平均6%回升至17%。

在船隊規劃上,慧洋維持汰舊換新政策,預計8月底將交付一艘由今治造船廠製造的輕便型(Handy)船舶,而年底則將依原定時程,新增由常石造船廠製造超級極限型(Supramax)船舶,2020全年預計將新增8艘船舶,皆為最新型節能新船,老舊船舶亦將視市場行情處分,維持慧洋船隊競爭力。

慧洋 造船 原物料
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