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馬斯克衝低軌衛星 帶旺台鏈

2020-08-04 00:56經濟日報 記者李珣瑛、吳凱中、黃晶琳/台北報導

低軌衛星被譽為未來主導6G技術的關鍵,SpaceX以美企之姿加快布局,可視為美國...
低軌衛星被譽為未來主導6G技術的關鍵,SpaceX以美企之姿加快布局,可視為美國要搶6G主導權的重要動作。(網路照片)

特斯拉執行長馬斯克創辦的航太公司SpaceX衝刺低軌衛星布局,已正式向美國聯邦通信委員會(FCC)申請,將用戶端接收的碟型衛星地面站官方授權量增加四倍,推升相關零組件商機暴衝,帶旺台揚(2314)、公準、華通等低軌衛星關鍵零組件後市。

業界認為,5G服務推出後,各國開始準備下世代6G技術,低軌衛星被譽為未來主導6G技術的關鍵,美國在5G之前都無法取得關鍵行動通訊技術話語權,SpaceX以美企之姿加快布局,可視為美國要搶6G主導權的重要動作,並成為日後6G跨國科技戰重要一役。

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馬斯克曾透露,星鏈計畫提供的網路連線速度可媲美所有地面服務,延遲時間低於20毫秒,用戶玩遊戲時,反應速度不會輸給對手。SpaceX預估,打造星鏈計畫成本至少要100億美元,但潛在市場高達1兆美元。

馬斯克藉由特斯拉讓世人看到他創新的產品與商業模式,SpaceX的低軌衛星計畫,市場高度關注對之後行動通訊技術的影響,台廠也扮演關鍵角色,包含衛星零組件廠公準、衛星高頻元件昇達科、衛星地面接收站台揚、金寶,及RF模組同欣電、PCB廠台光電、華通等。

其中,台揚、昇達科布局5G及衛星通訊領域多年,最具指標性。台揚已打入國際低軌衛星公司供應鏈,隨著低軌衛星陸續發射,可望推升公司出貨。昇達科持續深耕5G應用市場與歐美衛星通訊客戶,並拓展至航太產業,將成為未來成長動能。

公準在航太產業持續布局低軌道衛星零件,提供高速低延遲網路服務,2020年起低軌道衛星零件已出貨美國太空公司,上半年已陸續貢獻營收,預估2021年可望明顯發酵。此外,公準產品也切入航太致動和伺服閥應用,零件用來控制飛行器上升、下降、方向等動作功能,應用於航空飛行器如飛機及無人機等。

SpaceX已訂出衛星網路服務「星鏈計畫」(Starlink),衝刺低軌衛星布局。星鏈計畫雖然還在測試中,SpaceX透過資料彙整,預期全美有近70萬潛在用戶,「需求相當龐大,且優於預期」,因此向FCC提出申請,將用戶端接收的碟型衛星地面站(User Terminal)官方授權量,從原本100萬台提升到500萬台,增幅高達四倍,也將帶動相關零組件商機大增。

SpaceX規劃,星鏈計畫今年底開始,於美國北部及加拿大南部提供商業服務,預期2021年的衛星網路服務涵蓋範圍會迅速拓展至全球。

SpaceX 航太 馬斯克 華通
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