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鴻海電動車加快腳步 「愛快羅密歐專案」出爐

2020-06-15 02:00經濟日報 記者尹慧中╱台北報導

鴻海集團電動車布局加快腳步,股東會年報首度揭露與飛雅特克萊斯勒(FCA)合作「新世代愛快羅密歐智慧電動車」案。(延伸閱讀:鴻海結盟飛雅特 快攻電動車

另外,由於歐洲車廠近期陸續復工,隨著FCA釋出將加速發展相關計畫,以迎接創新與復甦,鴻海將扮演更重要的角色。

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供應鏈傳出,歐系車廠在6月中旬逐步復工,加速去化海外倉庫庫存,預料約一至二個月內產業生產逐步恢復正常,由於車用供應鏈最辛苦時刻已過去,至於後續復甦進度,還要看一線車廠的規畫。

鴻海今年1月16日宣布,擬與飛雅特克萊斯勒汽車公司簽訂合作框架協議,合資設立子公司,共同布局電動車,結合雙方創新力量,研發及製造新世代純電動汽車。

鴻海董事長劉揚偉先前已預告,集團轉型發展「3+3」未來技術與產業目標,電動車是重要一步,有助提高鴻海毛利率。

鴻海將在6月23日舉行股東常會,在股東會年報第48頁當中,首度揭露集團和FCA合作專案名稱,細節則待劉揚偉在股東會上說明。

FCA近期在歐洲釋出更多專案訊息。根據FCA規畫,2021年醞釀先推出插電式混合動力系統的Tonale電動車,該款車種概念車於日內瓦車展2019年曾曝光。

FCA也正在籌備一款純電動微型運動休旅車(SUV),預計2022年推出,外傳就是愛快羅密歐(Alfa Romeo)系列,並有望和鴻海合作,該系列車種近期找來曾在寶獅雪鐵龍集團(PSA)與本田工作的資深主管操刀,協助品牌創新與振作。

歐洲業界解讀,若相關計畫順利實施,2022年FCA將擁有至少兩款油電與純電類車種,長期計畫將達成至少四款車種。

另外,FCA與PSA集團合併因疫情影響略有延後程序,但雙方仍預計2021年內完成相關作業,將有助後續兩大集團發展,衝刺2025年實現全產品線車型電動化的發展。

數據顯示,愛快羅密歐系列車種2018年全球銷售達12萬300餘輛,創新高,年增11%,北美市場成長最大,但面臨成長瓶頸與新品研發空窗期,外傳計畫運用創新電動車設計切入北美銷售新方案,長期規劃新款車種銷量挑戰40萬輛。

鴻海 電動車 創新
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