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特斯拉的飆漲故事:上海超級工廠開張大吉 股價創歷史新高

2020-01-15 21:41經濟日報 先探投資週刊

特斯拉中國製Model 3已經開始交貨給客戶,上海超級工廠未來每周將生產3000台電動車,激勵股價大漲並創下歷史新高。馬斯克選定上海作為第一座海外超級工廠,看好未來中國電動車市場的發展潛力。

特斯拉這波股價從去年十月下旬起漲至今,累積漲幅一度超過117%,並在1月14日盤中創下541.47美元的歷史新高。至截稿為止,特斯拉資本市值已達969億美元,超過通用汽車資本市值502.22億美元和福特汽車資本市值368.34億美元的加總。觀察特斯拉過去七個月的股價走勢,最低一度創下176.992美元、最高漲到541美元,震盪幅度很大。

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股價震盪幅度大是特斯拉的特色,華爾街投資機構的看法也很兩極。根據彭博社的統計數據,給予特斯拉股價評等的投資機構有三六家,其中十家給予買進評等、給予持有的有11家、給予賣出評等的有15家;給予未來十二個月目標價中,最高612美元,最低不到62美元。

特斯拉是全球電動車的翹楚,加上電動車是未來汽車產業的發展趨勢,只要特斯拉的營收和汽車生產量能達到市場預估目標,往往就容易帶動股價走高。另外,特斯拉在美國設立超級工廠並大量生產平價電動車款的Model 3,蓋一座超級工廠所費不貲。特斯拉在美國蓋超級工廠時,因為生產線從設立到大量生產的確需要時間調整產能,一度衝擊特斯拉營運和股價表現。每當特斯拉公布電動車生產數量和財報前後,都很容易造成股價劇烈波動。對投資人來說,多空都很難操作。

股價多空趨勢難掌握

特斯拉股價多空趨勢難以掌控的主因,在於營運不穩定。從特斯拉過去十季以來的表現來看,不但每季營收變化幅度大,獲利能力不穩定更是家常便飯,十季中只有三季有獲利。獲利能力最好的一季是EPS 2.9美元,當季營益率有6.69%,虧損幅度最大的那季每股淨損4.08美元,當季營益率則是慘不忍睹的負15.98%,當時特斯拉的股價也還高達283美元,令投資人很難判斷未來股價的多空趨勢。由於特斯拉虧損的時間高於有獲利的時間,股價本益比很高,也很容易引來空頭覬覦。

特斯拉在2019年上半年因為超級工廠生產的Model 3仍在調整產能,第二季公布當季出貨量達到7.76萬台創下單季新高後,股價一度站上250美元,當時市場期待當季能有獲利。不料公布獲利時卻是每股淨損4.08美元,與市場的預期差很多,造成股價跳水10%,這就是特斯拉股價難以臆測的原因。

中國政府給予建廠禮遇

特斯拉在去年1月初正式在中國上海自貿區設立超級工廠,備受中國政府禮遇。建廠過程中,中國政府給予極大的禮遇方案,特斯拉這座工廠只花了九個月就蓋好廠房,並從去年11月中旬起正式投產。這座是特斯拉第一個海外超級工廠,當產能全面開出時每周可生產3,000台電動車。特斯拉認為,中國電動車市場需求龐大,是選定在上海設廠的主因。除給予建廠禮遇外,中國政府去年下半年已經大幅刪減對消費者購買電動車的補貼,但消費者購買特斯拉的電動車時竟然還給予每台2.5萬人民幣的補貼,對特斯拉汽車在中國電動車市場的普及有很大的幫助。

本文完整報導、發燒個股動態,以及更多第一手台股投資訊息,請見先探投資週刊2074期。

特斯拉 電動車 趨勢 車市 台電
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