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遠航倒閉 步復興後塵

2019-12-12 14:43經濟日報 記者邱馨儀/台北即時報導

陸客與信用兩大問題,遠航步入復興後塵。 2016年底復興航空宣布解散後,遠航還曾經表示有意接手復興,短短三年間,遠航也步入復興的後塵。

遠東航空宣布,因長期營運虧損,資金籌措困難,12月13日起停止一切飛航營運。公司員工並隨即資遺,最後到職日為12月13日。

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遠東航空成為繼復興航空之後,近期內第二家停業的航空公司。業界認為,遠東航空以國內離島航線及大陸二三線城市的包機為主。

國內線機票票價殺的低,很難獲利,大陸包機航線在陸客不來之後,進入業績寒冬,遠東航空又因信用問題,許多費用必須現金支付,長期更造成沈重的營運壓力。

至於遠東航空退出航空市場後,對於整體航空業的影響。因為國內線的市場規模有限,即使是立榮航空也只有12架ATR執飛,遠航退出雖因供應量減少,對市場秩序有幫助,但影響終究有限。

不過業界也認為,遠航停業以後,對於星宇航空相關人才的招募將有幫助。

陸客 復興航空 立榮
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