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錢線人物/台灣空運國際物流一條龍 許旭輝揪團打江山

2019-12-01 13:34聯合晚報 黃淑惠

劉彩轉(左)當年在丈夫台灣空運董事長許旭輝(右)遊說下,選擇放棄外頭高薪工作,一...
劉彩轉(左)當年在丈夫台灣空運董事長許旭輝(右)遊說下,選擇放棄外頭高薪工作,一起創業打拚。 記者黃淑惠/攝影

台灣空運是國內航空物流一顆閃亮之星,選擇加入台驊投控(2636)成為聯盟伙伴,董事長許旭輝是公司表現出色的最佳推手。

營收、獲利有望續寫新高

台灣空運沒有走上申請上市櫃的路,選擇加入台驊投控,透過聯盟來快速提升全球競爭力,但台灣空運的經營管理則完全獨立。現在的台灣空運可以說是亞洲區少數提供一條龍服務國際物流集團,今年與明年營收、獲利都有望寫下新高。

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台灣空運107年度的營收為24.45億元,稅後淨利6,696萬元,EPS 1.85元;今年上半年營收已達12.54億元,稅後獲利為2,568萬元,EPS 0.71元,有信心全年營收勝去年,有機會突破27億元。

1992年許旭輝從南部北上闖江湖,發現國際貿易的過程中,一條龍的物流供應鏈整合是一個龐大的商機,當時雖有理想,但缺乏資金,還好有青年創業貸款,讓他可以白手起家。

許旭輝回憶艱辛的創業過程,當時台灣的空運公司、報關行已經非常多,台灣空運要在這個市場上開創出新藍海要很拚命,雖然知道創業之路不容易,但他因熟悉物流領域,發現當時台灣物流業者很少能提供一條龍物流供應鏈整合服務,看到全新的商機後,毅然決然選擇創業。

納莉颱風 險毀創業壯志

許旭輝創業過程也遇到過很多危機,納莉颱風造成台北各地嚴重淹水,也是台灣空運遇到的最大危機。許旭輝說,「看到辦公室的泡在水裡的慘況,幾乎把創業的壯志豪情都淹沒掉,當時急忙打電話邀同仁前來協助,水一直不退,同仁還是拚命拿臉盆把水舀出去,這個拚勁到現在還記憶猶新;但這個事件差一點讓台空所有財產都歸零。」

許旭輝說,台灣空運從創業階段僅10多人,到現在已經有600人的規模;隨著業務的擴展需要更多的資金,開始規劃推動IPO。

許旭輝的妻子劉彩轉當年從英國攻讀碩士回國,在許旭輝遊說下,放棄外頭高薪工作,用行動支持丈夫的夢想,一起打江山;她也是公司的超級業務員,現任公司國外部的總經理。劉彩轉曾多次飛到韓國辛苦溝通拿到的LG集團的訂單,也因為這份訂單,才打通台灣空運推動全方位物流的任督二脈。

台驊 颱風 韓國
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