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和泰車好威 市占拚回三成

2019-11-19 00:45經濟日報 記者邱馨儀/台北報導

和泰汽車總經理蘇純興(左一)說SIENTA成功取代WISH的市場,成為今年熱銷車...
和泰汽車總經理蘇純興(左一)說SIENTA成功取代WISH的市場,成為今年熱銷車款之一。 本報系資料庫

和泰車在產品力大增下,不只自家銷量提昇,也帶動全台車市。原本預估全年車市規模約在43.5萬台,較去年少了1萬台,已確定上修1萬台。在ALTIS、RAV4熱銷,SIENTA更成功補足WISH停產的分額,和泰車全系列車款重回市占三成以上,今年全年銷售預估將達13.5萬台。

和泰車11月7日發表全新SIENTA改款新車,成為近期和泰車經銷體系銷售的重點。

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TOYOTA SIENTA自2003年於日本國內正式發表後,便以時尚新潮的外觀與細膩貼心的內裝,屢屢創下銷售佳績,截至2019年10月為止,在日本國內的累積銷售已超過88萬台,第二代小改款車型更是拿下2019年8月、9月日本國內小型普通車的銷售冠軍。

為了確保市占率,和泰車卯足全力衝刺。和泰車TOYOTA車輛營業本部長劉傳宏表示,SIENTA改款新車上市,五門車型除入門款外都降價1萬元,改款加配備後預計年販目標為1.5萬台,較改款前增加一成以上。(SIENTA機能豐富 首購族優選)

和泰車去年主力車款已在產品末期,銷售衰退,大量引進不同產品定位的車款,認為即使是利基型產品也對銷售有助益,產品線擴大後,對和泰車的銷售有正面的效果,今年兩款主力車款改款後銷量大增,但和泰車仍然持續強化各級距車款的競爭力。

SIENTA是和泰車用於填補WISH停產後產品空缺而推出的車款。

WISH被視為小黃的首選後,單月銷售1,100台約有300台是小黃司機買走的,SIENTA上市後開發新的客層,單月銷售達1,200台,大約只有100台是小黃司機的座駕,開發出不同需求的客層,包括家有長者 ,核心家庭或是獨立創業者的需求等等。

和泰車指出,SIENTA自2016年正式導入台灣後,藉由靈活的車身尺寸、豐富座椅變化的彈性空間運用、低地板設計的乘車便利性、電動滑門的貼心設計等多項實用機能,短短三年內,累積銷售已經超過43,000台。

不過和泰車也指出,在改款後不只配備增加,部分車款價格甚至不升反降。由於台灣車市確實相當競爭,SIENTA的產品定位位於中小型房車、小型SUV車款的級距內,相當辛苦。但這也是車廠在當前車市要勝出的關鍵。

年初車市衰退明顯,隨著和泰車的兩款神車ALTIS與RAV4在3月上市後,銷售表現超出原先預期,有效彌補在改款上市前真空期的銷售低檔,另外下半年之後,和泰車有向TOYOTA原廠爭取更多配額給台灣,預估增加約4,000台的新車可售,上月RAV4單一車款交車達3,700台,本月有機會繼續維持高檔。此外LEXUS去年銷售約為1.8萬台,今年目標原定2.1萬台,也再上修至2.2萬台。和泰車全年銷售目標從13.1萬台增至13.5萬台,市占率則為31%比去年增加3.2個百分點。

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