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陽明第3季淨損13億元 創5季以來最大虧損

2019-11-14 11:21中央社 記者潘羿菁台北14日電

陽明海運公告今年第3季稅後淨損新台幣13.77億元,創5季以來最大虧損額度;選擇不回購租約到期船舶,須認列影響數13.88億元為虧損擴大主因,展望未來,陽明強調,供過於求現象有望趨緩。

陽明今年第3季營收為377.84億元,年減2.4%,營運量為144萬TEU,較去年同期成長1.99%,第3季稅後淨損13.77億元,較去年同期淨損9.1億元,擴大虧損幅度達51.3%,每股稅後淨損為0.53元,為2018年第3季以來最大淨損數字。

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陽明表示,因應策略考量以及船舶市場行情變化,公司選擇不回購合約到期的船舶,必須按照國際財務報導準則規定,估列影響數約13.88億元,導致第3季稅後淨損較去年同期增加,若排除估列負面衝擊,公司第3季營業利益已轉為正數。

陽明強調,自去年起已有7艘高價長租船陸續屆期解租,今年也有7艘以及明年有4艘的高價長租船將陸續屆期解租,配合未來新船交付,將可大幅降低船隊營運成本。

展望未來,陽明認為,全球經貿局勢仍充滿許多不確定性影響貨櫃航運市場,但依據海運顧問機構Alphaliner最新資料顯示,2020年預估貨櫃航運供給成長為3.3%,需求成長為2.8%,供需預估已明顯拉近,且航運市場新船訂單已降至11%為歷史新低,同時,明年新的環保法規實施後,供過於求的缺口可望逐漸收斂。

陽明將持續著重亞洲區塊的航線配置,且於明年THE聯盟的新成員加入後,將能有效提升航線服務品質及營運競爭力。

陽明今年前3季營業收入為1133億元,較去年同期成長9.59%,營運量407萬TEU,較去年同期成長3.84%,稅後淨損為33.24億元,大幅減虧50.19%,每股稅後淨損為1.28元。

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