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轉機客加持 長榮休士頓芝加哥載客率8至9成

2019-10-26 13:06中央社 記者汪淑芬台北26日電

長榮航空在2015年及2016年,陸續開航美國休士頓、芝加哥,不同於北美其他航線,這2條航線的旅客大部分是往返美國與東南亞的轉機客,且大受歡迎,目前載客率都高達8至9成。

長榮航空2015年6月9日首航休士頓,目前每天1班;2016年11月2日開航芝加哥,目前每週5班,預計明年增為每天1班,這2條線的策略主要都是看好轉機市場。

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長榮航空的轉機客策略奏效,長榮航空統計,休士頓航線的轉機客比率超過7成,芝加哥的轉機客比率也有6成5,轉機客主要是往返美國與東南亞國家,其中又以美國往返越南、菲律賓最多。

長榮航空分析,休士頓與芝加哥航線的轉機客,主要是商務人士,其次就是越南、菲律賓在美國的僑民。

在轉機客的加持下,目前長榮航空休士頓與芝加哥的載客率都高達8到9成。

長榮航空雖未開航達拉斯,但在休土頓航線上,也提供休士頓往返達拉斯的免費巴士服務,單程行車時間約4小時,也成功吸引部分旅客。

休士頓旅遊局亞太區代表姚義來自台灣,他說,很多定居休士頓的台灣人,以往回台灣都要先搭美國國內線到洛杉磯轉機,大約2年或3年回台灣一趟,長榮開航休士頓後,改為每年回台灣,有人甚至每年回去2到3趟。

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