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5G應用商機甜 業者卡位

2019-10-12 00:32經濟日報 記者黃晶琳/台北報導

5G鏈結產業應用,5G結合汽車及工業自動化商機最大,國際業者積極組隊搶商機,5G鏈結產業組織百花齊放,5G汽車通訊技術聯盟(5G-AA)、5G工業聯網自動化聯盟(5G-ACIA)想串聯推動全球汽車及製造產業鏈,遠傳、啟碁、亞旭及工研院都加入,搶全球商機。

5G的技術特性是超高速、低延遲跟廣聯結,超高速跟低延遲是未來發展5G車聯網甚至是自駕車的關鍵技術。5G-AA由國際車廠通用(GM)、奧迪(Audi)、VOLVO、福斯及國際電信業者AT&T、Verizon、Vodafone、NTT DoCoMo、軟銀及晶片業者英特爾、高通等組成,台灣廠商遠傳、啟碁、亞旭也是成員之一,積極發展5G的車聯網與自駕車應用。

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日前5GAA與全球行動電信業者組成的GSMA簽署合作備忘錄,推動C-V2X(蜂巢式車聯網)的智慧車聯網解決方案,串聯車輛、道路用戶(行人、騎乘自行車的人)、路邊基礎設施及雲端,在5.9GHz頻譜發展車聯網應用。

工研院報告指出,2023年全球汽車電子跟車聯網產值達4,511億美元,預估2030年將達8,000億美元。業界解讀,兩大聯盟合作,將加速推動5G車聯網及自駕車等應用。

近期台灣電信業者遠傳組成5G先鋒隊,晶片業者聯發科搶進毫米波雷達,網通廠啟碁、明泰的車用雷達及亞旭的車聯網解決方案也已經開始出貨,搭上5G車聯網商機。

此外,5G結合工業自動化也是國際關注焦點,5G-ACIA由汽車及製造業Audi、BOSCH、電信業者NTT DoCoMo、Vodafone、中國移動、設備商諾基亞、愛立信、思科組成,台灣工研院、四零四科技已經加入,聯發科及鴻海也評估加入,搶進工業自動化商機。

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電信業組隊 打造實驗場域
車聯網 工研院 啟碁
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