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汽車零件廠 擺脫陸車市利空

2019-10-06 00:43經濟日報 記者邱馨儀/台北報導

汽車零件廠面對美中貿易戰與大陸車市趨緩的市場變革,紛將生產主力移回台灣。以台灣為生產基地的東陽、堤維西營運不僅未見衰退,獲利表現也逐漸擺脫大陸車市不利因素的衝擊。

大陸車市不振,雖造成汽車零組件龍頭大廠東陽的OEM(原廠)營收與獲利受到衝擊,但拜產品組合調整及北美AM(售後維修市場)旺季即將來臨,8月自結合併稅前盈餘2.11億元,成長45%,成為這兩年來少見佳績,並可望延續到明年初的旺季結束前。

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東陽去年中就發現大陸車市需求不振,在東陽產線調整與產品組合效益提升下,今年8月東陽已出現不同氣勢。即使大陸市場不振,東陽整體營收仍較去年同期衰退,且不只是8月獲利大幅成長,前八月獲利成長率已轉正。

堤維西情況類似,第2季起堤維西獲利已較去年同期成長,前八月營收也較去年同期成長8%,大陸車市不振對以北美為主要外銷市場的汽車零組件廠而言,影響不大。

智伸科日前宣布併購旭申,除強調旭申的客戶與產品開發都極具價值,也說明旭申在台灣的生產據點是美中貿易戰下,智伸科外銷北美的重要出路。目前智伸科在大陸有兩座廠,外銷北美產品採取與客戶平均分擔增加的關稅支出,未來將相關產品移回台灣生產。

東陽 車市 智伸科
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