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產業追蹤/東南亞餐飲外送 火熱

2019-09-21 23:16經濟日報 新南向市場創新行銷開發計畫辦公室

台灣近來線上外送大戰,這種情況也在東南亞發酵。東南亞是成長中的美食中心,除當地的...
台灣近來線上外送大戰,這種情況也在東南亞發酵。東南亞是成長中的美食中心,除當地的特色料理,也很樂於嘗試世界各國的風味。 美聯社
台灣近來線上外送大戰,這種情況也在東南亞發酵。東南亞是成長中的美食中心,除當地的特色料理,也很樂於嘗試世界各國的風味。根據Euromonitor的數據顯示,在2018年東南亞的食品銷售中,印尼消費者是服務銷售額最高的國家,達到近380億美元;人均消費最高的是新加坡,每人每年平均消費支出超過1,000美元,這些數據也說明東南亞餐飲市場的潛在商機。

外食以往被認為是特殊場合或慶祝節日的活動,現在則常被視為共度美好時光的機會,隨著東南亞千禧世代的消費者時間較為緊繃,外食被當作是一種放鬆。隨著可支配收入增加,東南亞消費者出境旅遊次數日益增加,在國外接觸異國文化與口味,也使消費者期望在自己國家看到更多外國美食。為滿足此需求,愈來愈多企業進入東南亞市場。例如泰國消費者渴望品嚐道地的日本料理,Sake Sushi的引進,不僅滿足當地消費者需求,也可能為日本遊客提供熟悉的餐點。因此在整個東南亞全球化的同時,世界各地的美食也日益普及。

推薦

餐飲外送是東南亞餐飲方面發展最快的服務。隨著科技進步,第三方外送服務提供消費者更快速、更便利的用餐選擇。在東南亞地區,Grab Food是外送服務的領導者,當地亦有其他平台如,Foodpanda、Deliveroo和Go Food等。對商家而言,一些小型或默默無聞的餐飲業者,都可透過第三方外送的平台增加曝光度。而從消費者角度看,餐飲外送能有效解決因時間緊迫而沒有時間用餐的消費者,此外也能解決交通擁擠浪費的時間。除便利因素外,消費者也會因平台提供的眾多促銷及折扣所吸引。

此外,馬來西亞消費者為擺脫沒有效率且哄抬價格的計程車服務,如今紛紛改由手機App叫車,最受歡迎的叫車軟體是Grab Malaysia,但自從收購UBER以來,市場缺乏競爭對象,呈現壟斷叫車市場的情況,並且對預訂後5分鐘取消的用戶收取「取消費」,費用從馬幣3元(約新台幣24元)到馬幣5元(約新台幣40元)不等,用戶不斷抱怨,開始投向其他不同的乘車軟體的懷抱。

「Mula」則提供以小時計算的包車服務,並可選擇私家車、高級轎車和豪華MPV不同等級的車種;另提供女性用戶使用Mula Pink Driver選項,可以指定女性司機。「Dacsee」讓用戶選擇喜歡的司機,發送推薦司機的資訊給親友,讓司機成為他們的社交圈一員。

比較特別的服務是Joy Locations,如果用戶不知道要去哪裡,可以接受Dacsee推薦的「Joy Locations」,包括著名餐廳、購物中心和零售店,用戶一旦選擇,可得到獎勵回饋金。「Riding Pink」是馬來西亞第一個女性專用乘車服務平台,僅限女性的乘車共享,採用嚴格的註冊程序,要求所有用戶上傳身份證明文件;該公司還擁有全天候GPS功能追蹤駕駛員,提供SOS服務,可發送遇險訊息、語音功能和用戶緊急聯繫人的確切位置。

Grab 車市
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