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去年中油煉油廠爆炸 帶動台灣水上貨運量價俱揚

2019-09-17 15:20經濟日報 記者林彥呈╱即時報導

主計總處發布國情統計通報指出,近年國內水上貨運量多呈平穩,但去年中油公司桃園煉油廠發生爆炸而調整產線,將油料半成品從台北港運至高雄煉製,成品再運至台中港,帶動國內水上貨運量及運費收入同步上揚。

根據交通部統計,去年國內水上貨運量達1,178萬公噸,年增12.3%;運費收入30.7億元,年增13.4%。

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其中,本島航線及離島航線貨運量分別占92.4%及7.6%,顯見國內水上貨運仍以本島運輸為主。若以商品別分,礦物燃料、油品及其蒸餾產品占51.6%,鹽、硫磺、水泥及石料占43.6%,二者合計占總貨運量95%以上。

至於國內航空貨運量,近年受到鐵路、公路競爭影響,呈現下降趨勢,但為因應台灣本島往返金門及澎湖的需求,航空公司購入新機及增開飛行班次,去年國內航空貨運量止跌回升,達13,676公噸,較2017年微幅增加0.2%;運費收入1.8億元,年增0.9%。

有別於水上貨運,國內航空貨運是以離島運輸為主,離島航線及本島航線分占97.5%及2.5%。

另就商品別觀察,以穀類、澱粉及糕餅類食品為大宗,占36.3%,魚類及其他海鮮居次,占13.3%;乳製品及禽蛋、書籍及新聞報紙、郵袋及函件占比都介於5~7%之間,這些具有保存期限或時效性商品,合計占總貨運量將近七成。

資料來源:主計總處
資料來源:主計總處
資料來源:主計總處
資料來源:主計總處
資料來源:主計總處
資料來源:主計總處

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