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大陸工程集團提早與台灣高鐵分手 賣股票退出董事會

2019-08-12 18:00經濟日報 記者楊文琪╱即時報導

大陸工程集團於12日出脫集團旗下企業台橡公司持有的高鐵股票,現持有高鐵股票低於當...
大陸工程集團於12日出脫集團旗下企業台橡公司持有的高鐵股票,現持有高鐵股票低於當選董事的二分之一,形同自然解任高鐵董事席次,提早與台灣高鐵公司分手。  記者楊文琪/攝影
台灣高鐵公司董事會明年改選,已多次公開表示明年不再擔任高鐵董事的大陸工程集團,於今(12)日出脫集團旗下企業台橡公司持有的高鐵股票,現持有高鐵股票低於當選董事的二分之一,形同自然解任高鐵董事席次,提早與台灣高鐵公司分手。

高鐵公司表示,對於法人董事及所有股東處分持股的相關決定,公司表示尊重。在獲悉台橡公司處分持股後,因已符合公司法第197條後段有關董事當然解任規定的情形,即依法發布重大訊息。至於該席董事缺額是否需補足,後續將由董事會討論。如需補選,將依法定程序召開股東臨時會辦理。

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據指出,大陸工程集團去年便已堅決表示,會退出高鐵董事會,外界原以為是到明年的任期結束,沒想到今天就出脫股票,「技術性」的提早與高鐵分手。目前高鐵公司包括三席獨立董事,共有13席董事,在台橡公司自然解任董事席次後,還有12位董事,董事會運作不會有問題,預期應不會為此召開臨時股東會進行補選。

據了解,交通部今年初認為民股的階段性任務已經完成,目前高鐵五大原始發起股東中還擔任董事的富邦、東元、長榮和大陸工程等四個集團,明年改選時是否還有必要留在董事會裡,可以重新思考。言下之意是要重新改組高鐵董事會。

現在大陸工程提早離開高鐵董事會,且其持有的剩餘高鐵股票,也將陸續出清,與高鐵做徹底切割,不再有任何關係,而其他民股也在高鐵股價高檔時分批賣出持股,因此,預期明年高鐵董事改選時,民股恐將全部出局,只剩下官股與泛官股代表,成為名符其實的官股企業。

據指出,大陸工程集團董事長殷琪是主導高鐵興建、通車營運的重要推手,她素有「高鐵之母」的稱號,因高鐵特許期過短、利息與折舊攤提金額過高,加上運量不如預期,2009年時面臨嚴重的財務危機,當時交通部同意協助降低高鐵利息,減輕負擔,但條件是殷琪必須讓出董事長職務,由政府入主掌控。

2009年殷琪離開高鐵後,她認為既然已離開高鐵公司,就不再過問高鐵事務,持股交由財務部門評估,視高鐵股價狀況分批出脫,但政府認為大陸工程對高鐵貢獻良多,具有性徵性意義,因此,在連續三任董事改選時,仍強力支持大陸工程集團選任一席董事。

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