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空中巴士推出A321XLR 回應長程需求

2019-06-18 15:21經濟日報 記者楊文琪╱即時報導

在航空市場的殷切期盼之下,空中巴士宣佈推出A321XLR,為最暢銷的A320neo家族增加最新成員。A321XLR是A321neo的演進機型,設計目的是回應市場對更長航程的需求,並且為航空公司創造更高價值。

空中巴士表示,與前一代競爭機型相比,A321XLR的每座位耗油量降低三成。從2023年起,這種機型將帶來前所未見的4,700海浬(約8,400公里)超長航程,比目前的A321LR多出15%,同時提供最佳省油效益。

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運用A321XLR的加長航程,航空公司能夠使用成本較低的單走道飛機,營運乘客人數較少的長程航線。目前許多這類航線,只能使用較大、較不經濟的廣體飛機營運。運用A321XLR,航空公司能夠開闢許多新航線,例如從印度飛往歐洲、從中國大陸飛往澳洲、以及歐陸與美洲之間的橫越大西洋航線。對於乘客而言,A321XLR的全新Airspace客艙設計能帶來最佳旅行體驗,同時為所有艙等乘客提供與廣體飛機相同的舒適性。

A321XLR的設計強調與A320neo家族間的共通性,以最少的改變帶來超長航程與更高載客量。這些改變包括:安裝後段中央油箱增加載油量;修改起落架設計,將最大起飛重量提高至101公噸;優化機翼後緣襟翼設計,讓起飛性能與引擎推力維持與A321neo相同水準。

空中巴士說,A320neo家族是全球最暢銷的單走道飛機,從2010年推出之後已獲得超過100家客戶的6,500架以上訂單。

空中巴士宣佈推出A321XLR,為最暢銷的A320neo家族增加最新成員。A32...
空中巴士宣佈推出A321XLR,為最暢銷的A320neo家族增加最新成員。A321XLR是A321neo的演進機型,設計目的是回應市場對更長航程的需求,並且為航空公司創造更高價值。 圖/空中巴士提供

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