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經濟周報:中東震天雷 能讓油價擺脫熊市嗎? 19:30

長榮老總示警 罷工恐致Q3旺季不旺

2019-05-24 22:20經濟日報 記者韓化宇╱即時報導

長榮航空勞資雙方今(24日)晚舉行罷工投票後第一次協商會議,桃園市空服員職業工會(簡稱桃空職工)提出九項訴求,並沒有一項達成共識,雙方並約定29日舉行第二次協商。

長榮航空總經理孫嘉明示警,因為旅客擔心行程被罷工耽誤,長榮6到8月的訂位量不如預期。第3季是航空公司的旺季,他很擔心第3季會旺季不旺,加上油價上揚的負面因素,更有可能造成長榮在旺季虧損。

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桃空職工正舉行空服員罷工投票,到6月6日止。桃空職工秘書長鄭雅菱透露,參與投票的人數已達八成,投票仍在進行,相信投票率會繼續攀升。航空界人士研判,從華航之前空服員及機師罷工投票皆通過的經驗來看,這次罷工投票過關的機率頗高。

在今年舉行的三次調解會上,工會提出設置勞工董事、提高日支費(外站津貼)、改善疲勞航班、禁搭便車四項訴求。調解會破局後,工會隨即發動罷工投票。

在投票期間,工會主動拋出善意,表示願意跟公司協商。然而,罷工投票後的第一次協商會議今天登場,工會提出的訴求卻由之前的四項增為八項,納入空服員國定假日值勤雙倍薪、外籍空服員每班不得超過兩人、給予工會成員會務假,以及公司變更勞動條件及工作規則,需要工會同意。

在今天的協商會議中,長榮針對之前四項訴求提出對岸,但工會並未表示意見,新增的四項訴求則受限時間未討論,留待29日協商會議繼續討論。

孫嘉明強調,以經理人角度來看,當公司經營出現危機時,例如油價高漲,除了要求衝高營收、也會要求精簡成本,公司才能獲利。現在罷工對公司營運造成困擾,若因而造成營收下滑、獲利減緩、甚至虧損,當然要必要員工及股東開誠布公說明情況,而非如工會所言,公司是在威脅員工。

空服員 華航
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