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競爭激烈 中華車力拚5萬台銷售目標

2019-05-21 18:30中央社 記者韓婷婷台北21日電

中華車今年台灣4輪車銷售力拚5萬台目標,看好小幅成長;電動機車銷售目標1.8萬台,估年增7成。不過大陸自主品牌車市不佳,東南汽車今年獲利衰退機率大,福建奔馳則有機會小幅成長。

中華車今天舉行法說會,發言人錢經武表示,大陸車市今年4月起詭譎多變,東南汽車在第1季銷售狀況確實不理想,除了整體環境不佳外,7月起實施的大陸國六法規排放新標準,各車廠都有庫存清理的問題,市場變得非常差,但希望透過新車突圍,下半年盡量追回銷售目標落後的部份。

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至於福建奔馳,第1季銷售還有成長,獲利雖有小幅衰退,但預估全年獲利有機會較去年小幅成長。

錢經武表示,為對應台灣汽車市場激烈競爭,今年將持續對Outlander進行商品力提升及體系調整,計劃於第3季推出主力產品Delica大改款車型、第4季推出Zinger改款車型,加上汰舊換新補助政策效益持續挹注,預估全年內銷4輪成車銷售約5萬台(包括Fuso大車),較去年略微成長。

大陸市場部份,錢經武表示,東南汽車去年全年銷售9.1萬台,較2017年衰退4成。展望今年,因應當地增值稅調降,SEM於4月上海展增推出2019年式DX3,搶攻政策商機,此外下半年將推出全新SUV車型DX5,年底發表DX3純電動車續航里程增長版車型DX3 EV500,預估全年銷售10.2萬台。

福建奔馳去年受惠VS20買氣延續,全年銷售達2.9萬台,較2017年成長27%。今年因應中國大陸政府調降增值稅,全系列產品降價,將有望進一步提升銷售表現,預估今年銷售將可達3.1萬台,較去年成長7%。

成車外銷方面,去年Veryca及Zinger無法即時全部對應中東GCC國家安全法規加嚴,全年成車外銷443台,今年,上述2個車型通過中東GCC安全法規要求後,今年10月將重啟銷售,並加強中東市場銷售,同時也將擴展GCC地區以外國家銷售,預估全年銷售台數約1000台,較去年倍數成長。

綠能事業部份,去年透過異業合作以及積極對法人、公務單位及學校推廣,建置各式電動機車專賣店通路與消費者做深度溝通,全年銷售10329台(包括電動自行車)。展望今年,將加速全台專賣通路及充電站布建等,並搭配2款普通重型機車的推出,預估全年銷售可望達到1.8萬台,年成長超過7成。

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