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「波音粉」的小K買空巴?張國煒買17架A350是這原因

2019-03-19 15:11聯合報 記者侯俐安╱即時報導

星宇航空預計明年初開航,今天下午董事長張國煒將與空中巴士簽約,購買17架350XWB飛機,完成第一階段計畫,創下國籍航空與空中巴士購機史上單筆金額最大訂單。星宇航空今天也證實,即將展開第二階段佈局,預計2030年機隊可達50架飛機。

今天下午星宇航空與空中巴士(Airbus)A350 XWB購機簽約儀式,星宇由張國煒、總經理翟健華、Airbus商務長Christian Scherer、Airbus亞洲區客戶業務副總裁Jean-Francois Laval及Roll-Royce大中華區資深副總裁Paul Freestone共同主持,正式宣布星宇引進5架A350-900及12架A350-1000,同時保留10架選擇權。

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張國煒表示,今天對星宇來說是重要里程碑,從去年5月正式籌設許可,至今兩年不眠不休、引進A321neo,如今正式與空巴簽約A350飛機。他說,最近常看網友說「K董不是波音粉嗎?」,甚至名嘴揣測不買波音是不想將引擎交給長榮修理,他直言「這是不成熟的講法」,星宇秉持專業選擇飛機,「不要臉的說,我選飛機都選得蠻對的。」

張國煒解釋,選擇空巴A350來自從他去年到韓國試飛,並花了很多時間研究,他認為A350是Airbus長程線製造以來最成功的一次。他過去不愛使用空巴飛長程是因為速度慢,但這次A350巡航速度甚至比777更快,複合材料也很多,對於台灣高熱多濕的環境,更可靠也更有幫助,加上飛機又新又省油,讓他感到驚艷。

張國煒說,由於星宇是全新的航空公司,如何在初期降低成本也很重要,這次由A321配合A350,可以節省非常多的資源,也能快速部署飛行員,更快速的上線並便於管理。他強調,選擇空巴都具有科學根據,「不是大家猜想的奇怪理由」,「王子復仇記也不在考慮之列」,一定要將最好的東西帶給國內民眾。

張國煒說,A350會有4個艙等,包含頭等艙、商務艙、豪經艙、經濟艙,所有艙等都規華在內,A350的載客數對長程線是最具效益的,太多太小都不好,太多會有消費上壓力、太少不具經濟效益。

交通部民航局長林國顯說,星宇對航空業的發展有提升力量,一旦符合所有規範都會盡力協助輔導,讓星宇如規畫預期,提供國人最好的服務。希望星宇能樹立新的標竿,走出自己的路並讓國人有更好的選擇,在全世界樹立飛安更高的標準。

「這是象徵性的時刻」,Christian Scherer表示,張國煒在台灣、亞洲都是重要人物,對於選擇具效益的長程客機不意外,星宇航空的工作穩健又有遠大抱負,A321 neo今年交機,對效益、旅客舒適度都是很好的選擇,他介紹A350的優勢,指其經濟效益同業無法匹敵。

根據星宇航空規畫,第一階段從2018年至2024年共將引進27架飛機,包含租賃10架A321neo單走道飛機,首架今年10月交機,2022年全數到位。這次購買的17架A350XWB廣體客機,包含5架A350-900及12架A3501000,2021年底開始交機,2024年全部交機完成。

星宇航空預計,2024年底前機隊規模可達27架,服務涵蓋東北亞、東南亞、港澳、北美等20個航點。為配合機隊引進時程,星宇航空首梯培訓飛航員,已在本月初前往美國鳳凰城接受為期一年培訓,首批客艙組員面試也剛才成,大批地勤人員職缺則預計在今年5月陸續釋出。

A350XWB系列是Airbus新世代中大型超長程廣體客機,機體70%以先進材料打造,其中包含53%碳纖維複合材料、鋁合金和鈦合金,大幅降低機體重量,各項新式設計可提升效率,較前一代同型機減少25%燃油使用量及碳排放量。

星宇航空今與空中巴士簽約,宣布引進5架A350-900及12架A350-1000...
星宇航空今與空中巴士簽約,宣布引進5架A350-900及12架A350-1000。圖/星宇航空提供

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