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電動車 台廠踩油門

2019-02-03 23:29經濟日報 記者謝艾莉、劉芳妙、蕭君暉╱台北報導

2019年在美國底特律舉行的北美車展,聚集全球各大傳統汽車廠商,從日本日產(Ni...
2019年在美國底特律舉行的北美車展,聚集全球各大傳統汽車廠商,從日本日產(Nissan)到美國福特(Ford)、通用,均宣布更多電動車產品線計畫,展示多款將在未來三年發表的電動車新品。 本報系資料庫
2019年在美國底特律舉行的北美車展,聚集全球各大傳統汽車廠商,從日本日產(Nissan)到美國福特(Ford)、通用,均宣布更多電動車產品線計畫,展示多款將在未來三年發表的電動車新品。

隨著電動車商機大開,台灣相關供應鏈如台達電、連接器線車用概念股貿聯-KY、胡連、信邦、宣德等後市業績動能受到矚目;另外,新普則是電動自行車概念股。

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另外,電動車帶動的周邊配件市場也值得期待,法人指出,為升今年汽車雷達業務預估將大增逾一倍,加上客戶可望回補胎壓偵測器(TPMS)庫存,今年全年獲利增幅可望在三成以上,優於台灣汽車零組件同業。智伸科2019年預期車用產品貢獻增加、產能利用率提高、新專案生產良率改善,獲利有成長逾四成的潛力。

台達電近年投資電動車(EV)領域,躋身特斯拉、蔚來汽車等知名電動車廠供應鏈。台達電董事長海英俊強調,「EV是贏者全拿的Game」,一個車型只要做進去,中間都不會換供應商。

目前台達電的EV都是接觸美國前三大、歐洲雙B、日本及中國大陸一線大車廠,雖然目前EV占台達電整體營收比重僅個位數,但每年呈現倍數成長。

新普近來積極布局非IT產品線,在電動車領域過去幾年都有雙位數成長,去年出貨成長超過40%,另外在資料中心備援電池領域,預計今年會發酵,創造營收動能成長。

台達電 電動車 新普
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