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中鋼構推鋼構廠分級 提升產業競爭力

2018-08-06 01:34經濟日報 記者 林政鋒

台灣鋼結構工程因市場胃納小,發展受限,在僧多粥少下,導致削價競爭問題嚴重,造成市場不穩定,中鋼構將結合鋼結構協會,力推鋼構廠分級制度,同時加大力道,爭取成立鋼結構公會,提高在公共工程領域的能量。

中鋼構董事長陳天民說,各家鋼構規模體質差異很大,現況沒有分級的前提下,大廠與小廠一同競標相互競爭,在立足點上就不平等,這對鋼構廠以及業主來說都不公平。以下是專訪紀要:

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問:推動鋼構分級有什麼好處?

答:鋼結構協會也認同,推動鋼構廠分級對整個產業長期發展才有助力,具有一定程度的鋼構廠,才有能力承攬重要的鋼結構工程,讓相同等級的廠商一起競爭,也可以減少市場上削價競爭的後遺症。

鋼結構是建築的核心骨架,外觀根本看不到、也難以判斷優劣,若遇到品質不佳的情況,在內部慢慢腐銹或承載力道不足,都可能造成嚴重後果,屆時再檢討就已經來不及。

以中鋼構為例,唯一鋼板來源就是中鋼一級的高優質鋼材,中鋼連次級品的補強小鋼板都不賣給中鋼構,因此中鋼構使用的鋼料絕對是品質最好,從起步品質就展現優質競爭力,但相對生產製造成本在原料端就比別人高,加上內部技術以及專業人才有一定比例,人事費用也頗高。所以中鋼構如果面對從國外採購低價鋼板的鋼構廠競爭,將會顯得吃力不討好。

問:為何推動成立鋼結構公會?

答:台灣鋼結構產業沒有獨立的公會,而是附屬於鋼鐵公會內部成立「鋼構小組」,缺乏獨立性自主的公會,以致於鋼結構在產業鏈中,多是營建工程大包底下的子系統而已,參與重要競標時就受到限制,無法像國內營造公會在政府發包及公共工程上,可以展現獨特的分量與地位。

問:中鋼構內部管理最重要的工作?

答:營運重中之重在於達成「零工安事故」。每一件工安事故發生,都會產生工期延長、停工、賠償等環環相扣的問題,造成很嚴重的成本耗損。

因此工安要求絕對不能妥協,要用「找碴」的心情去督導、不能打折,受查者以為是來找麻煩,事實上是在幫他、救他,透過平常不斷洗腦、教育、考核達成零工安目標。

中鋼構 公共工程 人才
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