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美國 找智造夥伴 台廠良機

2018-07-29 00:53經濟日報 游立婷

美國充電站
美國充電站

美國總統川普啟動貿易戰,讓全球貿易夥伴面對不斷升高的不確定性風險,台灣廠商也無法置身事外。台灣廠商拓銷美國市場多年,美國為台灣第二大貿易夥伴,不僅為我國第二大出口市場,僅次於中國大陸加上香港,亦為我國第三大進口來源國,僅次於日本與大陸。在川普帶動一波波全球貿易戰的混局中,台灣廠商勢必要找出生存之道,這段時間就已看到台美產業供應鏈正演化出微妙變化的新關係。

觀察最近美國產業與市場可以發現,美國近年推動先進製造夥伴計畫(Advanced Manufacturing Partnership),先進製造包含智慧機械、電動車、物聯網應用、新創科技及新型態零售等,若能順利推動,可望帶動各項機械、創新科技、電信、旅遊、物流、金融以及資訊科技等支援性基礎設施與服務之需求,亦有助於美國民間消費成長及出口動能,衍生龐大商機。

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台灣業者在其中可扮演的角色,就是從供應台灣優質的貨品,進一步擴大成為美國製造及服務供應鏈的策略夥伴,從協同研開發、一條龍服務(生管及庫存)到成為美國企業的行銷夥伴。這套供應鏈關係模式,不僅可符合川普推動美國優先政策的方向,也冀望在風險與危機四伏的貿易戰環境中,找到台灣業者的生存之道。

首先在「智慧製造」方面,美國航太、汽車及軍事等產業對供應商產品的可溯性(traceability)很重視,許多美國企業採購的原材料都是來自美國本土或是自歐洲進口,幾乎沒有從大陸進口,但不排除台灣場廠在材料加工、通信、醫療等先進領域有與美國業者合作的機會。

川普要吸引製造業回到美國投資生產,美國再工業化可望為台灣業者帶來新的商機。工具機及機器人是另一個切入市場的重點,除高端機器人外,也有美國企業提出親切可愛擬人的工業機器人,未來市場也需要有更多選擇,但以目前來說,機器人在工廠的高溫及油汙較多工作環境尚無法確認其耐久度,台灣業者可以進攻中階機器人的市場。

美汽車業
美汽車業
目前美國汽車保有率為每千人821輛汽車,美國汽車與電動車業者看好台灣供應鏈能力,台灣電動車及相關零組件研發能力及系統整合能力佳,Tesla及傳統大型車廠皆採購台灣業者的零組件。台灣電子零件製造廠也逐步轉型成為汽車廠供應商,隨著車內娛樂系統、先進駕駛輔助系統(ADAS)及電動車的發展,台灣業者有更多機會打入美國汽車供應鏈。

儘管川普主打的貿易戰主軸為全球市場動態增添許多變數,但對於要拓銷美國市場的台灣業者來說,從台美供應鏈的新關係切入美國先進製造夥伴關係成為另一個新機會。

但不變的原則是: 美國進入不易,須長久耕耘,才能增加能見度。要進入美國供應鏈非易事,美國業者在向台商下單前都有很長的觀察期,要讓美國企業對陌生企業產生信用感,台灣業者除要持續參加專業展覽,也需在美國設立據點,方能增加能見度。

未來貿易戰可能持續下去,深耕美國市場是萬變市場中的生存之道。

(作者是外貿協會市場拓展處研究員)

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