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電動車模組 助東元攻東協

2018-07-11 02:00經濟日報 記者李珣瑛/新竹報導

工研院為協助半導體產業、電動車供應鏈,解決從設計到製程所遭遇的痛點,成功建立「功耗與熱感知電子系統層級平台技術(ESL)」,不但縮短晶片開發時程,且系統模擬速度精準度再進階;而「電動車輪關鍵模組」更將附加價值提升四倍以上, 帶動產業進軍東南亞。

工研院資通所副組長盧俊銘表示,ESL協助半導體晶圓廠、IC設計及系統廠,有效解決耗電與過熱問題,適用於邏輯IC、類比IC、生醫晶片及微機電(MEMS)開發,已獲國內六家大廠採用。

機械所組長強忠萍表示,電動車關鍵模組包含充電界面、系統服務、動力模組等關鍵技術,具低噪音、輕量化可分離式車體設計,成效卓越,推動東元電動特用車進軍東南亞、協助中華電動商用車量產成功。

東南亞 電動車 工研院
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