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長榮直飛清邁線 開航

2018-07-02 01:33經濟日報 記者韓化宇、黃淑惠/清邁報導

長榮航空昨(1)日開航台北直飛清邁航線,長榮航空總經理孫嘉明(左三)、發言人柯金...
長榮航空昨(1)日開航台北直飛清邁航線,長榮航空總經理孫嘉明(左三)、發言人柯金城(左一)親搭乘首航班機到清邁,參加歡迎儀式;左二為中華民國駐泰國經濟文化辦事處代表童振源。 記者韓化宇/攝影

長榮航空昨(1)日開航台北直飛清邁航線,為時隔二年後,長榮航再開闢東南亞新航線。長榮航空總經理孫嘉明表示,緬甸仰光、馬來西亞檳城將是下個評估開航的城市;未來引進波音787後,將考慮替換飛河內等城市的A321窄體機,進一步擴大東南亞市場的運能。

台北-清邁航線開闢後,長榮航每周將有128班飛往東南亞11個城市,其中每周將有35班飛往泰國,班次密集。該航線為早去午回的航班,除了讓旅客有充裕時間規劃行程,也配合每周82班的北美航線,拓展北美來台轉機前往泰北的客源,更加強台灣作為東南亞與北美間的轉運樞紐。

目前該航線每日飛航一班,以A321-200機型執飛,機上配置八個商務艙、176個經濟艙,共184個座位數。

經濟日報提供
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昨日首航開出滿座紅盤,長榮航空總經理孫嘉明表示,目前到8月都客滿,銷售非常旺。旅行社也積極運用該航線包裝旅遊行程,像五福旅遊昨日就出了一團清邁高爾夫球團。

長榮航上一個開闢的東南亞航線,已是2016年3月開航的台北直飛宿霧,相隔二年在新南向城市再有斬獲。孫嘉明透露,長榮航早想開直飛清邁航線,但泰國當局之前只給半夜抵達的時間帶,「我們就說再等等,沒想到一等就是二、三年」。三個月前,泰方突然通知有一個上午七點半出發的時間帶,問長榮要不要,「我們立刻說好!」這條航線於焉而生。

孫嘉明指出,長榮航積極拓展東南亞航線,主要著眼布建北美銜接東南亞航線的航網效益。北美旅客到東南亞除了商務出差,也有愈來愈多休閒目的。

長榮航正評估開闢仰光、檳城航線,印度也會考慮。

長榮航將於第3季引進波音787,孫嘉明表示,像台北直飛河內、馬尼拉、胡志明、東京、大阪、沖繩等城市,客量相當大,但部分航班仍用184個座位的A321-200執飛,運能投入不足。引進座位數300個以上的787後,將取代部分A321-200,以擴大運能。

孫家明強調,最理想的狀態,就是多增加飛東南亞城市的航線與班次,但須克服航權及時間帶不易取得的難題,因此先用寬體客機787取代既有航線的窄體客機A321-200來提高運能。

對於今年營運展望,孫家明說,雖然今年客運運能僅增加4%,但今年前五月客運營收成長7%,暑期客運訂位數也較去年同期成長10%。今年客貨運本業營收一定會高於去年,整體營收有望再寫歷年新猷。

東南亞 長榮航 泰國
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