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無人載具實驗 可延長至四年

2018-05-18 01:36經濟日報 記者江睿智/台北報導

行政院院會通過經濟部提出「無人載具科技創新實驗條例」草案,以建立無人載具創新實驗...
行政院院會通過經濟部提出「無人載具科技創新實驗條例」草案,以建立無人載具創新實驗友善法規環境。 ARTC車輛中心/提供

行政院院會昨(17)日通過經濟部提出「無人載具科技創新實驗條例」草案,將送立法院審議;根據經濟部規畫,實驗期間原則一年,必要時可延長一年;若有修法之必要,可再延長兩年。也就是說,最長四年。經濟部爭取下會期列為優先法案。

經濟部技術處長羅達生表示,因應無人載具科技研發及產業發展,為使讓產學研各界於實際場域進行無人載具科技、服務及營運模式的創新實驗時,能夠於特定範圍及條件下,透過法律暫行排除相關監理規範的適用,因此訂定本條例,以建立無人載具創新實驗友善法規環境,促進無人載具產業技術及創新服務發展,並奠定我國次世代智慧交通運輸之厚實基礎。

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經濟日報提供
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他進一步表示,該條例係以「監理沙盒」為核心,同時著重科技創新與安全監理,並設置單一窗口。監理沙盒所營造法規彈性空間,能夠驗證現行相關法規待調修之處,漸進且逐步地完成無人載具相關法規的整備與調修,讓法規環境能夠與無人載具創新技術同步並進。

經濟部規畫,該條例所指無人載具係指車輛、航空器、船舶、或其結合之無人駕駛交通運輸工具(如水陸兩用鴨子船、陸空兩用飛行車等),並具備感測、定位、監控、決策及控制技術;實驗項目可以包含無人載具之科技、以及服務和營運之實驗。羅達生表示,該條例實驗期間分兩階段,第一階段為科技、服務及營運之實驗,主要進行無人載具之科技、服務及營運等創新實驗,原則上是一年,有必要可再延長一年。

經濟部
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