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航空業搶客 歐美線大降價

2018-03-14 01:48經濟日報 記者韓化宇/台北報導

航空公司大幅增加飛往歐美航線的航班,機位供給充足,造成機票價格出現大幅修正的情形...
航空公司大幅增加飛往歐美航線的航班,機位供給充足,造成機票價格出現大幅修正的情形。圖為長榮航空班機。 本報系資料庫

國籍、外籍航空公司持續增加飛歐美航線的新航線及航班,造成機位供給充足,航空公司為爭取客源,陸續調降機票價格,國籍航空今年5月至9月從台北飛往倫敦、巴黎等歐洲熱門城市,票價更較去年同期下跌一成;飛維也納也降價7%。整體而言,來回歐洲票價僅2萬元出頭。

航空業者表示,新機型愈來愈省油,如波音777及空巴A350較傳統的747省油約17%至20%,以前可能載客率要九成才有獲利,現在達到七、八成就能賺錢,飛長程航線的經濟效益提升,也提高航空公司增飛歐美線的誘因。

近年國籍、外籍航空增飛歐美航線,成為航空公司拓展航線新趨勢。其中華航去年底增加台北直飛倫敦航線、今年3月25日起開航加州安大略每日直飛航班;4月16日起以共用班號方式,每周三班直飛巴黎航線。

經濟日報提供
經濟日報提供
長榮航空直飛舊金山航線,去年增加三個航班,今年再增加一班,目前每周有18班;台北飛維也納今年3月9日起增為每日一班。加上加拿大航空去年6月恢復台北-溫哥華航線,航空公司投入歐美航線的運力大增。

歐美線運力擴大,機位供給充足,令票價不斷下修。根據易遊網票價趨勢系統,今年5月至9旅遊旺季,國籍航空歐美票價比去年同期最高有10%的降幅,飛倫敦、巴黎跌幅約一成,來回票價約2.2萬元;飛維也納降價7%,來回約2.1萬元。

易遊網表示,機票降價主因航空公司加開航班、新增航點,直飛美加含稅最低1字頭就能買到,歐洲熱門城市最低含稅降至2萬多元,以倫敦的降幅最大。

華航 易遊網 長榮航
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