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今日最夯股/外資一路賣還能拉漲停 裕民有何利多?

裕民目前營運中船隊計有70艘,2025年還有1艘新船要加入船隊。聯合報系資料照
裕民目前營運中船隊計有70艘,2025年還有1艘新船要加入船隊。聯合報系資料照

本文共707字

經濟日報 記者廖賢龍、黃淑惠/台北報導

股市瞬息萬變,標的五花八門,哪一檔個股是每天市場最關注的人氣指標及話題,請看經濟日報每日精選的今日最夯股。

一、股價走勢

裕民(2606)2日開盤股價即向上竄高,突破55元後,雖短暫拉回卻未修正太多,多頭緊接一波拉高到漲停板價,雖又遭賣壓摜開,多頭立即強攻並鎖住漲停板價57.5元至收盤,上漲5.2元,成交量擴增至1.27萬張。

二、技術面

股價近三周的築底整理後,月線下彎成支撐,多頭立即強拉出一根日K紅棒;KD翻升到60以上,MACD也呈現正向,短線觀察53元支撐力道。周線及月線仍處築底區間,月線的反壓較大,有待量增化解上檔反壓。

2日外資賣超101張,累計五天賣超3,176張;投信賣超77張,累計五天賣超880張;自營商買超158張,累計五天買超162張。

三、基本面

散裝船業者大者恆大的態勢更明顯,裕民是國內擁有最多海岬型業者,隨著美國與烏克蘭順利於5月1日完成共同能源與礦產開發協議簽署作業,受惠於烏克蘭重建商機已經浮現,裕民長期業績將受惠。

裕民2024年全年稅後純益為46.81億元,年增70.9%,全年每股盈餘 5.54元;每股配發現金股利3.2元,配發率為57%;法人分析,隨著俄烏停戰有望,未來戰後有各種重建需求浮現,根據相關專業機構統計,推估烏克蘭需要將近十年總計4,862億美元的重建費用,預期鐵礦砂、水泥等原物料需求會大幅提升,長期帶動運價上升,裕民的業績也會跟著受惠。

裕民目前營運中船隊計有70艘,2025年還有1艘新船要加入船隊,另外9艘已經訂造在2026年會陸續交船;目前船舶總噸位數有94%屬環保船,比率遠高於市場平均數37%,散裝船隊平均船齡僅有6.5年,為市場平均船齡12.3年的一半。

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