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Robotaxi 概念股 有壓

本文共806字

經濟日報 記者林薏茹/台北報導

特斯拉無人計程車Robotaxi於美西時間10日亮相,惟缺乏預期之外的亮點與驚喜,也未能端出更多牛肉,市場對未來獲利能力存疑,華爾街不埋單,導致特斯拉11日股價重挫8%。法人憂心,亞光(3019)、同欣電、緯創等Robotaxi概念股,今(14)日台股開盤股價恐面臨壓力測試。

特斯拉備受期待的Robotaxi於10日的「We, Robot」發表會上亮相,執行長馬斯克揭開Robotaxi的神秘面紗,是一輛只有兩扇鍘刀式車門、沒有方向盤或油門踏板的自駕計程車Cybercab。特斯拉並於現場秀出一輛能載運20人的自駕廂型車Robovan,以及備受關注的Optimus人形機器人等產品。

馬斯克僅透露Cybercab所有駕駛功能,均由仰賴AI與鏡頭的全自動駕駛(FSD)系統來完成,不像自駕計程車同業採用其他硬體輔助,但並未提及市場最為關注的特斯拉將如何提升駕駛輔助功能等任何技術細節,導致華爾街大為失望。

法人認為,這種做法可能面臨技術與監管挑戰,且特斯拉經常發生產品上市時間較原定落後的情況,導致市場對產品前景抱持疑慮,衝擊特斯拉股價,台灣相關概念股恐同步承壓。

AI扮演驅動特斯拉Cybercab的重要引擎,需要高算力支援,特斯拉為此傳擬大量採購戴爾的AI伺服器打造訓練運算的核心骨幹,緯創除為輝達AI伺服器基板供應商,去年也拿下戴爾AI伺服器主機板大單,為戴爾AI伺服器協力廠。

特斯拉Cybercab另一大關鍵角色為代表車輛「眼睛」的鏡頭和CMOS感測器(CIS),台廠中,亞光是特斯拉鏡頭合作夥伴、為主要供應商,同欣電則因擁封測能量,被市場點名為概念股之一。

業界分析,特斯拉的全自動駕駛系統目的實現完全無人駕駛,該系統依賴AI和機器學習技術以及感測器的用量,並透過軟體更新提升性能,其中,特斯拉的AI訓練超級計算機Dojo將發揮關鍵作用,提供強大的計算能力來處理大量數據和複雜算法,進一步提升自動駕駛系統的性能。

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