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SCFI 續漲 法人績唱旺航海王

本文共460字

經濟日報 記者周克威/台北即時報導

上海出口集裝箱運價指數(SCFI)截至上周為止,歐美各主要航線全面上漲下,法人機構表示,考量紅海事件有利去化市場過剩運力,第2季運價走勢優於預期將有利市場調升航商獲利預估,持續看好長榮(2603)及陽明海運(2609)後市。

截至5月17日為止,SCFI指數為2520.76點,較前一周上漲9.3%,為2022年9月9日以來的新高水準,其中,美東線上漲8.3%,美西線上漲14.3%,歐洲線上漲6.3%。

分析師表示,SCFI指數自5月開始大幅反彈,由於市場閒置率處於1%以下的低檔水準,加上即將進入需求旺季,5月中旬漲價執行成功,而6月運價亦有望維持在高檔水準。加上第2季進入美洲線合約價談判時點,今年以來市場現貨運價與合約價仍存在較大差距,在紅海危機未見緩解的情況下,合約價調漲機率將相對較大。

獲利方面,航商運價認列至營收通常約遞延1~2個月時間,加上紅海事件繞道導致認列時點可能需較長時間,因此,5月之後的高運價有較高機率是認列在第3季,倘若第2季下旬現貨運價仍維持高檔,將有利推升市場對於航運王第3季獲利的調升預期。

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