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長榮海運暨長榮國際儲運 4月14日受邀參加法說

長榮海運。(本報系資料庫)
長榮海運。(本報系資料庫)

本文共470字

經濟日報 記者黃淑惠/台北即時報導

全球貨櫃輪能否再度揚帆,一直是今年台股投資圈熱門議題,隨著去年全年的財報公布後,貨櫃三雄對於市場及今年營運展望成為重要關鍵;陽明、萬海相繼舉行法說會後,長榮海運(2603)(2603)暨長榮國際儲運(2607)(2607)也宣布 4月14日受邀參加法人說明會。

貨櫃三雄近期的法說內容將牽動投資圈第2季對於海運的投資意願,尤其,台驊日前公告近一年買進陽明4500張,以平均價格64.46元,雖然是一年來的區間,以公告的均價分析,買進張數應集中在第1季,所以法人非常重視三雄對於市場的營運展望。

尤其,去年第4季全球運價已經崩跌,長榮海運去年第4季還是大賺,稅後純益298.49億元、單季EPS為14.1元、全年EPS達87.07元,每股擬配息70元,以3月31日收盤價158.5元計算,現金殖利率達44%,有望創下台股殖利率最高的紀錄。

法人分也析,市場對於貨櫃三雄今年的獲利表現還是很感興趣,尤其,長榮海運去年第4季獲利表現優於市場預期,逆勢寫下好成績;對於長榮海運14日即將要舉行的法人說明會相當重視,高股息殖利率後,今年的獲利表現展望,成為法人是否長期布局的焦點。

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