• 會員中心
  • 訂閱管理
  • 常見問題
  • 登出
notice-title img

限時推出「經濟日報數位訂閱+今周刊App」年訂專案。

面對國際政治、總體經濟、產業衝擊等快速變化,更需要有脈絡的深度內容。雙重服務,一次擁有,無時無刻,讀懂局勢!

限時

 6

折 

優惠

 $

2,990

限時優惠 最後倒數
不再通知
明天通知

就市論勢/車電、伺服器、網通 優選

本文共448字

經濟日報 周書玄(富蘭克林華美第一富基金經理人)

大盤分析

台灣電子股是全球重要的供應鏈,最能反映全球景氣枯榮,也是最早進行 本益比 小詞典 本益比 本益比(Price-to-Earnings Ratio, P/E或PER)的計算方式為:股價/每股盈餘(EPS)。在中國大陸習慣稱為「市盈率」。市場一般將本益比視為評估股票價格是否合理的參考指標之一。 修正的族群。近期在多重利空的襲擊下,電子股不再大幅震盪,股價漲跌互見,資金轉向航運股,台股昨(23)日上漲11點收16,156點,月線得而復失,成交量2,360億元。

投資建議

從晶圓代工的產能依然滿載、且明年將調漲代工價格來看,高需求的產業已轉移至車用電子、伺服器,產業趨勢才是選股之道。去年多家企業的獲利創新高,在既定增加資本支出的計畫下,對於網通股等電子股有一定支撐,值得留意。

推薦

美國啟動升息循環,確實減弱了消費需求,下游電子的手機、筆電等族群股價已經反應此一利空,但不代表電子股就此全面走弱。

美國的消費需求其實並沒有全面消失,人們在解封後轉往旅遊、餐飲服務,不利實體物質需求的運動休閒服飾,這也是紡織股表現受到壓抑的原因。

市場聚焦航運股,但需要留意如果全球需求趨緩,並不利航運股後市。中國大陸封城使物流狀況惡化,美國塞港情形也已從美西擴及到美東,所幸,且去年航運類股獲利良好,使得相關個股股價高檔震盪,不致調整太多。

※ 歡迎用「轉貼」或「分享」的方式轉傳文章連結;未經授權,請勿複製轉貼文章內容

延伸閱讀

上一篇
長榮海運逆勢朝填息之路挺進 一度填息29%
下一篇
台積目標價 高盛下調

相關

熱門

看更多

看更多

留言

完成

成功收藏,前往會員中心查看!