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華航、萬海、陽明 受矚目

本文共652字

經濟日報 記者黃淑惠/台北報導

航運股本周開始進入股東會密集期,貨櫃三雄的陽明(2609)、萬海及航空龍頭華航都在本周舉行股東會。隨著最新一周上海出口集裝箱運價指數(SCFI)終結連17下跌翻揚上漲,市場關心海運龍頭業者對於市場展望。

全球的貨櫃輪運價指數在淡季能強勢支撐,這種走勢是過去從來沒有過,近期市場對於貨櫃輪前景有各種利空揣測,隨著大陸地區逐漸解除封城限制,出口貨量開始增溫,SCFI指數開始結束盤整格局,市場會怎麼變動,成投資人關心的焦點。

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陽明第1季營收、獲利同創新高,營收為1,067.04億元,營業毛利753.15億元,營業利益723.05億元,稅後純益為605.77億元,每股純益(EPS)17.35元。不只是第1季獲利表現出色,大陸4月封城出貨量雖然減少,陽明4月營收再寫史上次高紀錄,營收達368.64億元,年增率69.9%,僅次於3月的378.62億元,顯示市場需求還是很強勁。

萬海第1季獲利再度創下歷史新高,EPS來到16.64元。萬海近兩年來大造船,對於亞洲區間航線及北美線的布局概況;另外,萬海今年還有十艘新船即將加入,對於萬海的營運挹注也是投資人關心焦點。

第1季是航空業的傳統淡季,在客運沒有復甦的情況下,華航在貨運運量淡季維持高檔加持,第1季依舊繳出獲利成績單之外,集團4月合併營收為122.40億元,較去年同期增加13.66億元,增幅12.5%。市場對於大陸搶出口的急單效應,會不會再度拉高航空貨運價格;另外,與病毒共存已經成為全球新趨勢,國內的客運市場開放時間及對於華航挹注概況,都是市場觀心的焦點。

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