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航空股將會起飛!郭哲榮:當貨櫃 is over時 航空 is flying

提要

長榮航法說利多 敲響貨櫃三雄的喪鐘?

美國洛杉磯港貨櫃碼頭。  路透
美國洛杉磯港貨櫃碼頭。 路透

本文共1071字

摩爾投顧 分析師 郭哲榮

***本文所提之個股內容僅供參考,不具投資建議,投資前應審慎評估風險,且自負盈虧***

近期台灣疫情逐漸增溫,今天新增239例COVID-19確定病例,分別為87例本土及152例境外移入,雙創今年新高,無論台灣政府未來選擇什麼方式去面對疫情,都會牽動台灣未來的經濟發展。

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而今天長榮航的法說會中,總經理孫嘉明更是提到,因為周遭國家很多都解封,客運從4月、5月開始增班計畫,樂觀看待第一季整體營運有機會優於去年前三季各季營收。

針對邊境解封,台積電董事長劉德音在台灣半導體產業協會的會員大會中,也提出自己的看法,他說在後疫情時代,台灣已經到了要做重要決定的時候,因為臨近國家像韓國、菲律賓、新加坡等國家都有相關配套措施去開放邊境,希望政府能趕快準備好,用科學數據為基礎做決定,若開放也要有相關配套措施,看來他也是希望台灣邊境早日開放。

其實目前台灣入境邊境管制也有部分鬆綁,從原本回台灣旅客都必須在防疫旅館住14天,自2022年3月7日開始改為居家檢疫10天,期滿後自主健康管理7天,其實政府也是慢慢開放,只是鬆綁程度不如鄰近國家,而現在的政策有可能造成落網之魚。

因為被驗出確診新冠病毒的人,大約99%以上的人都可以在前10天被驗出,但是約有不到1%的人是在10天之後被驗出,這或許就是目前疫情逐漸擴散的原因,面對台灣疫情擴散,本土難清零的情況下,專家也建議台灣可以學習與病毒共存,前疾管局局長蘇益仁也表示,與病毒共存是一條不得不走的路,我也認為後疫情時代,台灣最終會走上全面開放。

在全球疫情最嚴峻時,世界各國紛紛鎖國面對,也造就了去年貨櫃三雄的經濟奇蹟,在後疫情時代,隨著各國陸續解封,貨櫃三雄是否會隨著各國邊境解封,導致所需運送的貨品灰飛煙滅,過去因為封鎖國境,無法出國的民眾,會將旅遊消費的資金移轉到網路購物上,但現在解封了,資金又將回流到旅遊消費上,這不就會帶動長榮航及華航的商機。

而且長榮航法說還表示疫後高票價將是常態,所以數量增加、價錢提高,營收自然就會成長,今年長榮航前2個月累積營收193.4億元,年增就高達54.7%,或許長榮航的股價有機會複製去年貨櫃三雄的走勢,我認為航空將會起飛,當貨櫃 is over時,航空 is flying!

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