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散熱廠搶攻車用市場

提要

雙鴻、尼得科超眾、元山優化產品組合 挹注成長動能

本文共860字

經濟日報 記者陳昱翔/台北報導

為優化產品組合及提升毛利率,國內散熱廠正吹起一股車用風潮,積極強化車用布局,包括雙鴻(3324)、尼得科超眾、元山、建準等業者均分兵轉攻此市場,並陸續收割成果,成為未來業績成長動能。

自從疫情爆發以來,消費性電子市場需求起伏比以往更大,而上游IC缺料、同業價格競爭、國際銅價飆漲等因素,造成消費性電子的散熱模組庫存水位控制不易,許多廠商大嘆生意難做。

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業界指出,國內散熱業者為降低消費性電子營收比重,近年來擴大車用市場布局,而車用訂單具有門檻高及長效性等優勢,對產品組合有很大的幫助,成為業者插旗的市場。

雙鴻董事長林育申曾強調,電動車發展速度愈來愈快,不只各車廠推動,美國與大陸也大力推行,看好電動車將是未來三年產業先驅,必須跟上這波產業趨勢。

據悉,目前雙鴻車用散熱模組僅占總營收2%至3%,隨著國際認證到手後,預料下半年起將大量出貨,明、後年可望成為公司營收主力,並且坐擁長期訂單。

雙鴻的車用散熱相關產品主要在大陸廣州廠生產,未來若未來車用產品出貨強勁,不排除將泰國新廠納入生產,並且在當地擴增新產能,以滿足客戶需求。

尼得科超眾方面,自日本電產(Nidec)入主之後,已全面強化車用前裝產品,目前正進行IATF 16949車用電子安全認證,預期最快2023年開始貢獻營運,有助挹注中長期業績表現。

風扇大廠建準布局車內空調已久,目前更打入電動車的電池盒、ADAS、5G天線等,今年該業務營收比去年成長二至三成,明年也將維持成長,車用營收占比也將從個位數挑戰雙位數。

元山在車用市場也已有成果,目前歐洲高階車用風扇訂單已到2022年上半年,新能源車亦與客戶維持緊密合作關係,實際出貨雖受缺櫃影響,但未來審慎樂觀。

元山指出,除歐洲市場外,2020年正式進軍大陸車用市場,新區域市場的擴張,不僅在去年全球疫情期間維持年成長的佳績,更進一步深化與大陸客戶關係,並積極與客戶合作共同開發電動車用風扇。

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