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利多連發卻不漲 航運股還要打底多久?

提要

秋節量縮,個股擇優布局

航運示意圖。路透
航運示意圖。路透

本文共450字

萬寶週刊 撰文/黃清照

美股維持高檔震盪,上證A股、日本股市已默默來到前高位置,其餘印度股市、泰國股市指數創高維持高姿態整理,台北股市面臨中秋連假在即,加上Delta疫情入侵台灣,成交量只剩3000億不到,估計指數維持17300~17000箱型整理。

櫃買指數則是在季線與半年線之間震盪,國際股市維持高檔,指數欲小不易,操作上選股不選市,先前提醒高估且高基期的股票優先避開,低本益比且具業績成長的股拉回找買點,中秋連假過後半導體及低估車電以及部分業績股將輪番表態,投資人可擇優布局。

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傳產股自7月中旬見高後修正,當時提醒投資人貨櫃輪量能過大,短線急漲已出現過熱,對於行情須小心反轉而下,長榮、陽明、萬海營收持續創高,加上利多連發但股價卻不漲,股價自高點修正至此已無殺低必要,短線估計在半年線附近反覆打底。

鋼鐵股留意中鋼,上半年EPS 1.6,8月營收417億續創新高,在法人買超下,股價緩步墊高,其餘中鴻、大成鋼則維持整理區間。

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