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網家引進開發金、中華電等策略投資人 擬募資10億元 18:18

都重押特斯拉!00893、00757電動車ETF超級比一比

2021-06-23 17:22經濟日報 記者趙于萱/台北即時報導
電動車
  • ETF
  • 特斯拉

國內首檔電動車ETF-國泰全球智能電動車(00893)募集締造135億元的歷史佳績,該檔ETF兩大持股輝達、特斯拉都預計給予15%的最高權重,值得注意已掛牌ETF中,統一FANG+(00757)也重押輝達和特斯拉,合計約18%,代表買入這檔也能參與電動車,投資人詢問要抱00893好、還是00757好?

對此法人以兩點扼要說明兩檔的差異,一是題材方向,二是選股標準。更早掛牌的00757,因為廣泛布局創新題材並挑選大型股,可看成是網羅電動車商機在內的「大金牛」,00893則專挑電動車,市值10億美金便可納入投資,比較像集結電動車飆股的「小金雞群」,建議投資人依喜好選擇。

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00893和00757原本是不同題材的科技股ETF,但因為十大持股都有輝達、特斯拉,比重也都不低,有網友比較時,就好奇電動車只能買00893嗎?還是可以透過00757廣泛投資?

法人表示,00893最大特色是題材專一、訴求明確,只想買電動車的投資人,當然首選00893。

00893重押特斯拉,其「車神」形象無爭議,但ETF也大買輝達,主要是電動車未來會進階到自駕車,在現有汽車中控平台及將來車聯網發展,都要大量運算晶片,因此00893配給輝達極大權重。

由於電動車市場規模預計為全球PC加上手機的數倍之多,此趨勢自然也為網羅各大創新題材的00757關注,目前FANG+指數參與題材有電動車、AI、大數據、機器學習及雲端服務等。00757積極布局輝達,著眼不只有電動車潛力,還包括輝達深入雲端、AI等。

整體成分股來看,00893投資全球電動車產業的上中下游,從中選出電動車收入比重高的30檔高純度股,傳出硬體比重又相對軟體高一些。00757則在指數側重大型股(市值50億美元以上)及全球市值集中軟體股之下,ETF的軟體股比重更高,未來主要賺取車聯網晶片、軟體及訂閱服務商機。

統一FANG+ETF經理人袁永騰指出,細數00757的10檔成分股,有七檔都和電動車相關,包括特斯拉、輝達、蘋果、字母、亞馬遜、阿里巴巴及百度。合計權重將近七成,00757也有高電動車比重。

其中,蘋果、亞馬遜都開發自駕系統,阿里巴巴和百度則攜手電動車供應鏈,搶進整車和自駕商機。未來車用軟體普及,這些廠商都是賺數十年的財富,潛力也備受看好。

波動度來看,00893雖然有較多成分股,但單一權重上限15%,前五大合計可達65%,半年調整一次,00757則是單一權重上限10%,前五大不能高於50%,每季調整,因此後者不見得因為成分股少波動較大。

且00757專買大型股,掛牌以來數次股災都顯示波動度和其他台股科技股ETF相當,穩健型投資人也能考慮。

報酬表現部分,彭博資訊統計,近五年ICE全球智能電動車指數報酬率為339%、尖牙股指數485%、那斯達克100指數235%、費半指數391%。換算年化報酬率為34%、42%、27%及37%。前兩者都有優於傳統科技指數的爆發力。

特斯拉。美聯社
特斯拉。美聯社

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