• 會員中心
  • 訂閱管理
  • 常見問題
  • 登出
notice-title img

親愛的用戶 您好:

謝謝您一直以來的支持及勉勵,是我們最珍視的優質會員。

經濟日報網全新改版,推出「數位訂閱」服務,特別獻上專屬4折優惠。

期許更多具脈絡的深度內容,為您梳理碎片化的財經資訊。

下次再說

疫苗載運、客運復甦 華航、長榮航盤中攻上漲停

本文共554字

經濟日報 記者黃淑惠/即時報導

國內疫情嚴重,全球再度重視疫苗的重要性,不管疫苗還是相關治療的藥品,都是需要以空運載運,貨運需求載運商機再起;另外,隨著美國施打疫苗成功,7月有望正式解封,空運客運需求有望復甦,國內的華航(2610)、長榮航(2618)今(27)日受資金青睞,雙雙攻上漲停。

航運股不斷輪漲,今天換成航空雙雄領軍,華航、長榮航一度攻上漲停,長榮航來到17.15元、華航漲停也是17.15元,兩家公司同一個價位;航運股這波上漲的領頭羊萬海(2615)一度攻上漲停來到140.5元,盤中出現獲利了解賣壓,漲幅縮小到5%,長榮、陽明(2609)的漲幅縮小,航運股的成交量占大盤比例衝上4成。

推薦

過去航空貨運有6成來自客機機腹載貨提供,以1架777客機機腹可以載重25噸,一架777貨機則可以載運90噸的貨;尤其,原本講的疫苗載運商機,現在才要開始發酵,龐大的載運需求,將排擠到其他貨品的載運空間,在全球客運市場無法復甦前,航空貨運市場易漲難跌。

今天外電也報導,隨著歐美去年開始大量施打疫苗,IATA昨日也發布今年、明年的旅客量預期,IATA認為,全球旅客數量應該可以回到2019年疫情前約52%水準,2022年則有望可以回升到相當於2019年88%左右,2023年則有望恢復正常,讓航空雙雄未來營運出現想像空間。

※ 歡迎用「轉貼」或「分享」的方式轉傳文章連結;未經授權,請勿複製轉貼文章內容

延伸閱讀

上一篇
今日台股盤前重點掃描
下一篇
櫃買連七紅 中小股飆風再起

相關

熱門

看更多

看更多

留言

完成

成功收藏,前往會員中心查看!