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特斯拉零組件拉貨放緩 和大、貿聯股價保守看待

2019-05-20 08:49經濟日報 記者林婉琪╱即時報導

美國貿易代表署駁回了特斯拉(Tesla)針對其在中國組裝之全新全自動駕駛(FSD)電腦所提出的關稅豁免請求。法人機構指出,雖然對Tesla電動車供應鏈衝擊有限,但Tesla銷售動能仍存在隱憂,且第2季為台灣零組件出貨淡季,因此保守看待台灣兩大Tesla供應鏈和大與貿聯-KY股價。

法人機構指出,台股Tesla供應商出貨量自四月初以來維持在單周5,500~6,000輛Model 3的水準,低於首季的7,000輛水準。此舉可能是反映Tesla正在歷經去庫存化,且近期零組件出貨趨勢與Tesla在年初的預測有所差距,並未反映Tesla二月底推出大衆市場Model 3車型所帶動的潛在需求,因此對於Tesla電動車零組件2019年成長展望轉趨於保守。

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法人機構進一步分析Tesla台灣兩大供應商和大及貿聯,從營收角度來看,去年和大藉供應Tesla的減速齒輪零組件創造25%的營收,而貿聯則有6.6%的營收來自Tesla電動車電池管理系統(BMS)線束,根據預測,Tesla今年産量約37萬輛,因此和大Tesla業務營收將有10.5%成長,至於貿聯相關業務的成長性則約有27.1%。

整體2019年營收比重,Tesla佔和大約30%、貿聯約75%,在同業之中,和大因對Tesla的業務倚重程度較深,受到Tesla電動車的销售波動影響較大。雖然美國貿易代表署駁回Tesla的關稅豁免請求對於Tesla電動車生産與供應鏈之影響有限,但考量零組件拉貨放緩,且Tesla電動車的銷售動能有疑慮,長期而言,較好電動車客層較分散的供應商。

Tesla 電動車 貿聯
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