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小米汽車明年開進歐洲市場 與八家德國經銷商簽合作備忘錄

小米集團今年首次參展德國柏林國際消費電子展(IFA),並宣布將於2027年進入包括德國在內的歐洲市場。圖為小米汽車澎程N90在北京小米科技園展示。 路透
小米集團今年首次參展德國柏林國際消費電子展(IFA),並宣布將於2027年進入包括德國在內的歐洲市場。圖為小米汽車澎程N90在北京小米科技園展示。 路透

本文共681字

經濟日報 記者陳湘瑾/綜合報導

小米集團今年首次參展德國柏林國際消費電子展(IFA),並宣布將於2027年進入包括德國在內的歐洲市場。小米方面表示,若能在歐洲市場取得成績,進入別的市場就會相對容易。

小米在IFA現場與首批八家德國汽車經銷商集團簽署合作備忘錄,小米稱,這些業者都是德國最具規模的高階汽車品牌經銷商,而此次合作將涵蓋公司在首款汽車正式上市前所需要的「高品質零售及服務網路」。

美國電動車媒體Electrek分析,多數進軍歐洲的中國汽車品牌採取直營銷售與代理模式並行,小米則從第一天起就直接進入德國既有的汽車零售體系,這種作法成本雖高,但是能在爭奪歐洲電動車市場的競賽中加速。

小米集團總裁盧偉冰在IFA期間接受陸媒採訪時表示,歐洲汽車產業非常強,如果能在這個市場取得成績,進入別的市場就會相對容易,所以小米願意從最難的市場開始進入。

他進一步表示,小米手機進入歐洲市場已經10年,在歐洲的品牌認知度超過90%,小米汽車即便還沒來到歐洲,但很多國家的消費者對小米汽車的知名度已經超過40%。

為此,小米汽車已經在2025年成立歐洲研發中心和業務中心。研發中心主要工作包括讓小米汽車符合歐洲法規、基礎設施環境以及消費者偏好,大規模挖角BMW、保時捷等歐洲傳統豪華車廠核心研發人才,並延攬BMW M4 GT3前開發負責人Rudolf Dittrich擔綱負責人。

小米集團首次參展德國柏林國際消費電子展,展台面積超過3,300平方米,展出近400款產品,為集團「人車家全生態」迄今最大規模的海外展示。集團總裁盧偉冰於展會現場手持旗艦折疊手機小米18 Fold亮相,並透露產品命名、形態及價格等資訊。

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