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寧德攜滴滴搶奪換電市場 要從網約車場景切入

布局新能源汽車換電,大陸鋰電龍頭寧德時代,與網約車龍頭滴滴出行的合資公司「時代小桔新能源」。 (路透)
布局新能源汽車換電,大陸鋰電龍頭寧德時代,與網約車龍頭滴滴出行的合資公司「時代小桔新能源」。 (路透)

本文共467字

經濟日報 記者林宸誼/綜合報導

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布局新能源汽車換電,大陸鋰電龍頭寧德時代,與網約車龍頭滴滴出行的合資公司「時代小桔新能源」昨(18)日成立,要從網約車場景切入,為眾多新能源車輛提供換電服務。

分析認為,這代表在急需統一行業標準換電模式中,各龍頭企業透過合縱連橫,爭奪換電市場的話語權。

時代小桔新能源註冊資本人民幣3.3億元,經營範圍含新能源汽車換電設施銷售、電動汽車充電基礎設施營運、蓄電池租賃等。股東方面,由寧德時代旗下時代電服科技、滴滴出行旗下小桔能源科技共同持股,分別持股69.7%、30.3%,由時代電服科技為控股股東。

這並非寧德時代首次布局換電領域,2022年1月,寧德時代全資子公司時代電服科技,發布換電服務品牌EVOGO,及組合換電整體解決方案,並且發布專為實現共享換電而開發量產的電池「巧克力換電塊」。

《中國基金報》報導,換電網路建設方面,寧德時代將在2025年建設1,000座「巧克力換電站」,同時將進軍港澳市場;中期目標為建設1萬座換電站,最終目標為建成三萬座換電站。而寧德時代董事長曾毓群直言,到2030年,換電、家充、公共充電樁將「三分天下」。

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