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吉利汽車昨（21）日公布2022年財報，營收人民幣1,479.6億元（新台幣6,658億元），年增46%，但受到電池、晶片等零部件成本大幅上漲，以及極氪新品牌發展初期大量投入的影響，淨利潤僅人民幣52.6億元（新台幣237億元），年增9%。
財聯社報導，吉利特別強調新能源轉型。公告稱，以新能源轉型作為經營重點，新能源汽車銷量（包括兩家擁有50%權益的「領克」及「睿藍」品牌總銷量）年增300%，至32萬8,727輛，銷量占比提升至23%。
其中，極氪作為集團附屬公司進軍高階智慧電動車市場。第一款車「極氪001」年內共交付7萬1,941輛，交付量增長幅度居行業前列。
吉利今年包括領克及睿藍在內，整體銷量目標165萬輛，年增15%。並將推出更高階的智慧駕駛方案，提升自主感知及智慧決策能力。
吉利汽車CEO桂生悅表示，吉利全面向新能源轉型的戰略非常清晰，各品牌都有各自明確的定位分工。其中成立不到兩年的極氪，目前已取得亮眼表現，作為吉利新能源布局的先行部隊，主攻豪華電動車市場，將帶領集團加速轉型。
領克主攻中高階電動車和新能源汽車市場，吉利品牌則主要覆蓋大眾化電動汽車和新能源汽車市場。
展望未來，吉利表示，極氪品牌將於今年進軍歐洲市場；領克品牌將加快推出新能源中級SUV和轎車，將明顯提高銷量；睿藍將繼續在B端市場上保持發展，同時也將透過低成本方式進入C端市場。
極氪CEO安聰慧透露，去年12月初，極氪按保密基準向美國證券交易委員會遞交可能進行IPO的註冊聲明草擬本，目前正在監管審核中。後續如果市場的時機適合，公司將擇機進行公開遞交，並努力去完成上市。
安聰慧提到，同時也會持續的關注資本市場的動態，結合公司自身業務的發展情況，研究部署完成上市的最佳時點。
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