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大陸新能源車持續在全球擴張版圖，吉利汽車旗下高階智慧電動汽車極氪（Zeekr）CEO安聰慧，在美國消費性電子展（CES 2023）上放出豪言，極氪的目標是在2023年將銷量翻一番，達到約14萬輛，並計劃擴大在歐洲的銷量。
安聰慧誇海口不只這一樁，中車網評報導，極氪009於2022年11月1日發布，在發布會上，安聰慧更是喊出「極氪009是迄今為止最好的廂式休旅車（MPV），也將是最好的六座大型豪華車」的口號。
自信的安總甚至還拿來豐田Alphard、Lexus LM、BMW X7等燃油車型作為對比，結果當然是極氪009技高一等。
一番拷問立即引來立即引來理想汽車CEO李想等「大佬們」的集體喊話，連嵐圖汽車更是「約架」，邀請極氪009參與90公里高速追撞，看誰比較堅固。
吉利汽車全新子品牌「極氪」於2021年3月成立，安聰慧也首次以極氪CEO的身分出現在公眾的視野中。
澎湃新聞報導，27年前，大陸造車狂人、吉利控股集團董事長李書福，以人民幣500元一畝的價格，拿下了浙江省臨海市城東開發區的800畝沼澤地，這是吉利的起點，也是安聰慧的起點。
有了廠地，李書福開始招兵買馬。他的目標很明確，不惜代價招攬專業對口的高材生。這在當時的難度並不小，畢竟以李書福當時手裡的籌碼來看，造車相當於天方夜譚。
即使如此，仍有一部分人願意加入李書福的造夢天團，畢業於湖北經濟管理大學審計專業，原本可以留在大學任教的安聰慧就是其中一員。
加入剛創立的吉利集團，安聰慧成為審計處的一名審計員，五個月後被調離審計處，成為董事長助理，沒有汽車基礎的他，完全從零開始、邊學邊做，除了紮根廠區外，還跑到全大陸各地的汽車公司到處偷師學藝。
更重要的一層原因，也許是兩人對造車都有著相同的願景。
有一次安聰慧指著一輛柳州五菱的客貨兩用車問李書福：「我們是要造這種車嗎？李書福回答：「不是，我們要造的是賓士這樣的車。」
李書福這些在外人看來的瘋話，在安聰慧眼裡卻是一定會達成的未來。
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