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新能源汽車 流行入駐上海各大商場

本文共670字

聯合報 特派記者林宸誼/上海即時報導

新能源汽車入駐上海的商場已成為一股風潮,疫情解封後,包括特斯拉、蔚來、小鵬、比亞迪、廣汽埃安等一票新能源車品牌,都已佔據了各大熱門商場的一樓展廳,有的商場甚至為此開闢了新能源汽車專區,取代奢侈品專櫃或是美食街。

上海交通大學ICCD中國商業發展研究所副所長方寶慶表示,新能源汽車進駐商場,取代其他大品牌,是對商場一樓業態和缺口很好的補充,主要是這些新能源汽車,能夠承擔得起商場昂貴的租金。

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商場力捧新能源汽車已經不是秘密,上海多家大型購物中心經常拿出整整一層的黃金鋪位,請來幾乎所有主流廠商,形成一個新能源汽車的專屬街區。

以上海中山公園龍之夢購物中心,用地下2樓2,000平方公尺的空間,打造了一個新能源汽車主題街區,請來了一汽大眾、比亞迪、廣汽埃安、歐拉、嵐圖等車企,今年10月還預計進一步擴大展售面積,引進更多新能源汽車品牌。

台資零性化妝品CEO蔣美蘭表示,新能源汽車與傳統轎車不同點很多,尤其是在軟體的結構上,還有充電的模式,是一個仍然需要不斷教育跟普及的業態,她舉自己為例,已經開了好幾年新能源汽車,但周圍很多人還是會有很多疑問。

蔣美蘭指出,新能源汽車開在商場裡,可以讓更多去逛街的人,接觸新能源車品牌;對商場而言,因為許多商品已經被電商取代,像新能源汽車這種需要線下真實體驗的品類單價高,是一個新業態出現。

長泰廣場、百聯集團相關負責人透露,疫情期間,部分其他業態的商家經營慘澹被迫退出,新能源汽車體驗店趁機卡位入駐,正好填補了空檔,而且給出的租金符合商場的心理預期,同時增加新能源車櫃檯也豐富了商場的業態,提高了男性消費者逛街的興趣。

上海中山公園龍之夢購物中心,用地下2樓2,000平方公尺的空間,打造了一個新能源...
上海中山公園龍之夢購物中心,用地下2樓2,000平方公尺的空間,打造了一個新能源汽車主題街區,圖為主題街區車展所展示的長城汽車旗下品牌歐拉。記者林宸誼/攝影
上海中山公園龍之夢購物中心,用地下2樓2,000平方公尺的空間,打造了一個新能源...
上海中山公園龍之夢購物中心,用地下2樓2,000平方公尺的空間,打造了一個新能源汽車主題街區,圖為廣汽埃安。記者林宸誼/攝影
上海中山公園龍之夢購物中心,用地下2樓2,000平方公尺的空間,打造了一個新能源...
上海中山公園龍之夢購物中心,用地下2樓2,000平方公尺的空間,打造了一個新能源汽車主題街區,圖為比亞迪。記者林宸誼/攝影

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