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有車型補貼超18萬元 上海新能源車市「反季」熱銷

本文共964字

聯合報 記者林宸誼/即時報導

往年的7、8月都是汽車銷售的淡季,而今年上海新能源車消費卻異常「火熱」,原因出在在高油價、有車型補助超過人民幣4萬元(新台幣18萬元)等各項政策優惠,預計下半年車市將會有一輪「消費熱潮」。

上觀新聞報導,位於浦東金橋一家威馬4S店,一大早就已經有兩組顧客在店內等候簽單,店裡的銷售人員小劉表示,周末來看車、買車的人還會更多,7月以來,店裡客流量幾乎是6月的兩倍。

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蔚來區域店總徐蓓蕾指出,6月初疫情剛緩解時候,由於積壓訂單多,曾迎來過一個客流高峰期,6月下旬又進入平淡,然而7月中旬以來,門店客流量再次出現高峰。

客流量增加的另一個突出表現就是預約試駕等待時間變長,威馬金橋用戶中心店長孫怡晨和智己天安千樹店店長左長元都表示,現在每到雙休日,試駕全部是約滿的,日常試駕量都有疫情前巔峰時期那麼多。

徐蓓蕾補充,試駕的人變多,車的銷量就會提高,7月僅她負責的區域訂單數就增長了1.5到2倍。相應地,銷量忽然增長也會導致交付週期的延長。徐蓓蕾提及,據她瞭解,近期整個行業的交車排期都有所變慢,以蔚來為例,疫情前正常交付時間是一到兩個月,而現在蔚來最火的車型可能要排到四到五個月。

剛購買了一輛新能源SUV的車主王先生表示,今年以來,95和92無鉛汽油油價的漲幅已經接近18%,最多時漲價近30%,這讓新能源車相比油車顯得更具性價比。

汽車銷售小劉舉自己為例,每天上下班接近40公里,以前加一天油花費在人民幣60元左右,一個月油錢開銷需要近人民幣2,000元,而他換了電動車之後,商用充電樁每度電人民幣1.4元,一個月充電只需人民幣400元左右,每月能省下來將近五分之四的錢。

同時,近期購置新能源車的補貼政策也不少。自6月1日起,上海市對以舊換新、置換純電動汽車的消費者每輛補貼人民幣1萬元;嘉定區對購買人民幣15萬以下的新車給予補貼人民幣1萬元,人民幣15萬以上的補貼人民幣2萬元。

還有消費者認為,新能源車補貼政策不確定性大,所以當下能夠享受優惠政策,就立刻把車「拿下」了。

此外,也有一些消費者購車是考慮到疫情因素。剛從交付中心領回車的沈女士說,自己是去年拿到的駕照,但一直沒有買車,租車基本上就能滿足她的需求,但經歷了疫情,她更加注重環境給人的安全感,所以6月疫情好轉後,立刻就決定買車,最終挑選新能源車也是因為封閉性好,更有獨立空間的感覺。

上海一家商場內的新能源車主題展。記者林宸誼/攝影
上海一家商場內的新能源車主題展。記者林宸誼/攝影

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