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陸新能源車銷售 衝500萬輛

提要

核心技術成熟、產品豐富 年增率估超過四成 可望提前三年達到官方設定目標

中國汽車工業協會最新預測數據顯示,預估2022年新能源汽車產量及銷量有望突破500萬輛,提前完成官方制訂到2025年的產業發展目標,年增率超過四成。中新社
中國汽車工業協會最新預測數據顯示,預估2022年新能源汽車產量及銷量有望突破500萬輛,提前完成官方制訂到2025年的產業發展目標,年增率超過四成。中新社

本文共618字

經濟日報 記者陳政錄/綜合報導

中國汽車工業協會最新預測數據顯示,預估2022年新能源汽車產量及銷量有望突破500萬輛,提前完成官方制訂到2025年的產業發展目標,年增率超過四成。

據統計,2021年中國大陸汽車製造業全年生產新能源汽車367.7萬輛,年增145.6%,另全年銷售352.1萬輛,連續七年排名世界第一,全球市占率達到13.4%。

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中國汽車工業協會常務副會長付炳鋒形容,2021年新能源汽車發展趨勢,「像冬天的小麥遇到了春天的雨水」,經十幾年的培育,大陸新能源汽車產品愈來愈豐富、核心技術更成熟、消費者接受度更強。

中國科學院院士歐陽明、高、中汽協副總工程師許海東等進一步分析,在高端和低端兩個市場,新能源汽車已經打開局面,譬如低端領域的五菱宏光MINIEV、高端的蔚來汽車等。到了2022年,隨小米、牛創、輕橙時代、盒子汽車等更多企業也加入造車新勢力,大陸專家認為,中階新能源車也將迎來突破。

至於2022年大陸對新能源汽車的補貼雖然較2021年減少約30%,並將在年底完全退出,《證券日報》引述北方工業大學汽車產業創新研究中心研究員張翔分析,由於免購置稅、免費送牌照等政策今年會繼續執行,他預計2022年新能源汽車產業的增長率將會達到79%。另一方面,也將帶動產業的優勝劣汰。

不過,對於大陸國家發改委最新數據顯示,目前公共充電樁僅81萬個,尚未能實現鄉鎮、縣城等地全覆蓋,長安汽車董事長朱華榮建議,下一步,應重新優化充電設施,加速解決用戶的便利性需求等問題。

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