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環旭攻電動車 今年量產第三代半導體電源模組

本文共728字

中央社 記者鍾榮峰台北14日電

封測大廠日月光投控旗下環旭電子積極布局電動車領域,預計今年量產電動車用逆變器使用的絕緣柵雙極電晶體(IGBT)與碳化矽(SiC)電源模組(Power Module)。

電動車市場成長帶動關鍵功率半導體元件和模組需求,其中第三代半導體擁有高效低耗能、高頻、高功率、高電壓、耐高溫特性,增強電動車快速充電效能,加速第三代半導體碳化矽與氮化鎵(GaN)晶片和模組的興起。

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環旭日前在官網透露,正切入功率半導體國際大廠的電源模組的組裝生產與測試,近期獲得歐美與日系客戶青睞,規劃今年量產電動車用逆變器(Inverter)使用的IGBT與碳化矽電源模組。

環旭電子日前也宣布投資氮化鎵系統(GaNSystems)有限公司,藉此擴展電動車電源模組市場。

環旭表示,2019年獲得歐系客戶電源模組長期訂單,應用在車載充電器(OBC, On-Board Charger),OBC已成為電動車與插電式油電混合車的標配。OBC將交流電源,轉為直流電,才能給動力電池充電,其中電源模組擔任整電流與穩電壓的重要角色。

法人指出,電動車五大系統包括車身、車電、充電、電池還有馬達動力,功率半導體元件和模組應用廣泛,主要在充電、電池管理系統與馬達動力。電動車必須通過逆變器,將電池輸出的高壓直流電轉換成馬達動力使用的交流電,才能驅動車輛行駛。

在電動車領域,環旭發展與動力相關整流器、穩壓器、充電功率模組、散熱模組、電源管理模組等,已切入電動車整車供應鏈。

另外,環旭LED車燈也切入北美電動車廠商供應鏈。法人說,環旭在電動車動力系統和散熱系統產品,去年下半年已量產出貨。

環旭規劃,到2025年,車用電子營收提高至超過10億美元,其中電動車動力相關占比目標超過30%、超過3億美元。

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